Совместимость Х9 2,3 (дорестаил) и Милления 2,3 (рестаил)!, Срочно! Машина на сервисе! Опции

[vladimirpms]

Друзья, всем привет!

Являюсь обладателем Миллении 2,3 рестаил. Машина на сервисе, умерла АКПП.

Завтра должны сказать результаты по срокам и стоимости ремонта:

1 ремонт гидротрансформатора
2 комплект мастер-кит(фрикционы)
3 замена фильтра
4 втулка
5 ремонт блока гидравлики
6 лента
7 обгонка

Коробку разбирали при мне, сгорели фрикционы и заклинила обгонка.

Уже вижу что на все свыше 1000 у.е. !

Если отказаться от ремонта гидротрансформатора и блока гидравлики, не дают гарантию.

Теперь к главному вопросу!

Есть вариант взять битого донора, но коробка и двигатель в хорошем рабочем состоянии. Тоже 2.3, но Х9 дорестаил 1997 г.

Подойдет ли от него коробка, двигатель, компрессор, подушки (двиг и АКПП) и салон? На мою Миллению рестаил 2002 г.

Друзья, кто знает точно? Очень срочно, нужно принимать решение!

Сообщение отредактировал vladimirpms - Jan 16 2015, 01:09

[sheva14]

коробка, двигатель и компрессор одинаковые. передняя подушка на рестайле другая, остальные одинаковые. если цена нормальная - берите донора. 1000 у.е за ремонт - это чересчур. Б/у коробка стоит 600-700 у.е.

п.с. обясните, как можно отремонтировать гидротрансформатор? его что болгаркой разрезать будут?

Сообщение отредактировал sheva14 - Jan 16 2015, 08:22

[pontif]

коробка, двигатель и компрессор одинаковые. передняя подушка на рестайле другая, остальные одинаковые. если цена нормальная - берите донора. 1000 у.е за ремонт - это чересчур. Б/у коробка стоит 600-700 у.е.

п.с. обясните, как можно отремонтировать гидротрансформатор? его что болгаркой разрезать будут?

Был опыт на старой работе, возили ГТ от вито ремонтировали, на токарном станке его разрезали на 2 части, вынимали все внутренности, поменяли подшипники и фрикционную накладку, потом ставили на спец станок, центровали, и 3 полуавтомата заваривали по кругу, после чего его балансировали на токарном станке, срезая лишнее, если честно, ничего сложного при наличии таких агрегатов, но стоят они очень дорого, поэтому ремонт ГТ колебается от 250 у.е до 500 у.е, смотря что менялось из внутренностей.

коробка, двигатель и компрессор одинаковые. передняя подушка на рестайле другая, остальные одинаковые. если цена нормальная - берите донора. 1000 у.е за ремонт - это чересчур. Б/у коробка стоит 600-700 у.е.

п.с. обясните, как можно отремонтировать гидротрансформатор? его что болгаркой разрезать будут?

Толь, случайно нету подушек двигателя передней и верхней правой двигателя?