Загорелся датчик двигателя Опции

[kuhar]

Всем привет.

У меня вчера загорелся датчик двигателя.
У на в Днепре дня 3 назад было -25, затем я через день завелся (один день машина стояла на стоянке) на улице было уже +3, только 5 метров проехал и загорелся датчик двигателя.
Думал, что масло в двигле, проверил уровень, был маловат, я подлил масла до нормального уровня, затем завелся, датчик не погас, отключил аккум, ошибка сбросилась и датчик погас.
Сегодня завелся и снова он загорелся.
Кто с таким сталкивался, как решать, в чем проблема?
Help, please!

[Mazda 3]

Всем доброго времени суток. У меня почти такая же беда. 2-3 недели назад после недельного простоя завел машину и сразу загорелся чек. На диагностике показало код ошибки - P0328, сказали ДД под замену. Но заметил такую мистику, на холодную с утра чек горит, проехался 20-30 мин (мотор нагрелся), заглушил завел, чем сам погас и так без него можно целый день ездить если не давать сильно остыть машине, а с утра все по новой. Вопрос в чем, если говорят что ДД помер, то почему же при прогретой машине чек тухнет, и выходит ДД работает?
Mazda 3, 1,6 АТ, 2006 год.

[Yurci]

Всем доброго времени суток. У меня почти такая же беда. 2-3 недели назад после недельного простоя завел машину и сразу загорелся чек. На диагностике показало код ошибки - P0328, сказали ДД под замену. Но заметил такую мистику, на холодную с утра чек горит, проехался 20-30 мин (мотор нагрелся), заглушил завел, чем сам погас и так без него можно целый день ездить если не давать сильно остыть машине, а с утра все по новой. Вопрос в чем, если говорят что ДД помер, то почему же при прогретой машине чек тухнет, и выходит ДД работает?
Mazda 3, 1,6 АТ, 2006 год.

Тоже задавался вопросом, почему симптомы умирающего ДД лучше всего проявляются, когда холодно. Летом чек погаснет, но датчик от этого здоровее не станет.

[Mazda 3]

Тоже задавался вопросом, почему симптомы умирающего ДД лучше всего проявляются, когда холодно. Летом чек погаснет, но датчик от этого здоровее не станет.

То есть в любом случае датчик под замену?

Сообщение отредактировал Mazda 3 - Mar 9 2015, 13:56

[Yurci]

То есть в любом случае датчик под замену?

Если чек по ДД, то под замену. В интернете гуляет несколько тем по ошибке датчика детонации с такими же симптомами для Мазды с двигателем 1.6. Все благополучно решились заменой датчика.

[Mazda 3]

Если чек по ДД, то под замену. В интернете гуляет несколько тем по ошибке датчика детонации с такими же симптомами для Мазды с двигателем 1.6. Все благополучно решились заменой датчика.

А я сам смогу его поменять, знаю что там много разбирать, нужны какие то особенные ключи, инструменты? Затягивать под определенным усилием к примеру?
И все равно не пойму как так, если ДД поломался, как он то работает то не работает)

Сообщение отредактировал Mazda 3 - Mar 10 2015, 00:17

[Victor_S]

А я сам смогу его поменять, знаю что там много разбирать, нужны какие то особенные ключи, инструменты? Затягивать под определенным усилием к примеру?
И все равно не пойму как так, если ДД поломался, как он то работает то не работает)

Все делается головкой на 12. Нужен вороток, лучше трещетка, удлиннитель сантиметров на 15-20. Усилие пофиг, главное без фанатизма затягивать. Динамометрическим ключом никто не крутит, его использую только при сборке блока, головки.

[Mazda 3]

Все делается головкой на 12. Нужен вороток, лучше трещетка, удлиннитель сантиметров на 15-20. Усилие пофиг, главное без фанатизма затягивать. Динамометрическим ключом никто не крутит, его использую только при сборке блока, головки.

Это все у меня есть) Спасибо, значит буду сам менять. Осталось прикупить ДД и дождаться хорошую погоду
Кстати , а по какой причине ДД ломается, из-за плохого топлива?