Лечим дверные фиксаторы, Мануал с фото Опции

[Victor_S]

Друзья. Фиксаторы достали давно но никак руки не доходили, но дочка уже сама хочет выходить из машины и протестует против любой помощи, а неконтролируемая дверь может больно ударить ребенка. Вижу тема интересует многих и хоть мануал был то-ли на этом форуме то-ли на другом но все позабыли.
На форуме много новичков поэтому я подробно опишу процедуру их лечения, начиная со снятия карты двери.
Итак начнем. Я описал процедуру на задней правой двери, но процедура одинаковая для всех дверей.
Сначала опускаем стекло на двери.
Стрелками указаны места заглушек под которыми находятся саморезы, которые надо открутить.
 IMG_20150317_185851.jpg ( 129.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 140

Под ручкой открывания:
 IMG_20150317_190120.jpg ( 233.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77

и под ручкой для держания двери
 IMG_20150317_190156.jpg ( 136.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53

Саморезы открутили, тянем на себя ручку открывания двери и вытаскиваем деталь под ней
 IMG_20150317_190328.jpg ( 144.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 75

После этого можем снимать карту. Начинаем тянуть карту с самого нижнего края пока не почувствуем как отсоединилась клипса и так идем по контуру отсоеиняя все клипсы. Саму карту снимаем вверх в направлении движения стекла. Если ваша карта еще не снималась, пальцами может не удастся ее подцепить тогда надо воспользоваться какой-то пластиковой лопаткой, можно переделать скребок для льда.
Карту далеко не тянем, надо еще отсоединить фишку стеклоподьемника, потом карту в сторону.
Далее откручиваем винты которые держат динамик, указаны стрелками
 IMG_20150317_190657.jpg ( 158.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 85

Открутив динамик получаем доступ чтобы вытащить фиксатор изнутри.
Теперь приступаем к откручиванию самого фиксатора от кузова и двери.
 IMG_20150317_191127.jpg ( 141.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 127

 IMG_20150317_191250.jpg ( 106.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123

Понадобится головка или ключ на 10. От двери можно открутить и простым рожковым ключом, а от кузова надо или головкой или ключом-трубочкой.
Просовываем руку внутрь
 IMG_20150317_191645.jpg ( 147.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 110

И вытаскиваем виновника торжества
 IMG_20150317_191700.jpg ( 107.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 191


Сообщение отредактировал Victor_S - Mar 17 2015, 22:38

[Victor_S]

Теперь надо приступать к разборке самого фиксатора. Конструкция как видим одноразовая. Надо отогнуть металлические усики с 4-х сторон.
 IMG_20150317_191822.jpg ( 71.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

 IMG_20150317_192115.jpg ( 77.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 155

Вот что внутри
 IMG_20150317_192231.jpg ( 89.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 178

Это две пластиковые детальки с бугорками (сейчас сточены в плоскость) поджатые резиновыми подушечками. Бугорки должны попадать в углубления тяги фиксатора.
 IMG_20150317_192359.jpg ( 97.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 195

 IMG_20150317_192414.jpg ( 124.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 144

Сами пластмаски из довольно говенного пластика, если постараться то даже ногтем можно оставить на них след. Поэтому я не вижу смысла покупать такую деталь новую. У меня машина с салона и фиксаторы держали первые полгода.
Что делаем дальше. Дальше берем трубочку, в моем случае алюминиевая диаметром 8мм. Раньше я читал что испольозовали трубочку из нержавейки.
 IMG_20150317_192507.jpg ( 111.46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172

Нам нужно отрезать кусочек сантиметр-полтора, лишнее потом можно сточить. Начинаем болгарить.
 IMG_20150317_192548.jpg ( 80.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 138

Потом разрезаем отрезанный кусочек вдоль на две ровных части, вот так:
 IMG_20150317_193438.jpg ( 101.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 157

Теперь занимаемся подгонкой половинок трубочки
 IMG_20150317_193639.jpg ( 94.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145

чтобы получилось вот так:
 IMG_20150317_194523.jpg ( 71.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 229

Теперь в углубления тяги фиксатора у нас будут попадать половинки алюминиевой трубочки. При этом высота по отношению к стертой поверхности поднялась миллиметра на 3.
Вставляем в корпус фиксатора:
 IMG_20150317_194842.jpg ( 84.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 172

 IMG_20150317_195215.jpg ( 78.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 128

 IMG_20150317_195322.jpg ( 102.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136

Надо сказать что влезает довольно туго, и получается только с помощью чьей-то матери, тиски жизненно необходимы, без них не получится даже если будет накачанный помощник. Но когда сядет то держится уже мертво.
Загибаем обратно металлические усики корпуса
 IMG_20150317_195602.jpg ( 99.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100

Собранный вид, видим серый цвет это половинки алюм. трубочки, пластик белый.
 IMG_20150317_200025.jpg ( 76.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 145


Все собираем в обратном порядке. Над сказать что без смазки чтобы дверь закрыть надо приложить довольно ощутимое усилие, то-есть ее не сдует ветром и она не захлопнется если машина будет стоять под горку мордой вверх. Со смазкой держак такой же но скользит хорошо в промежуточных положениях.
Это вторая дверь полеченная таким способом. Первую я сделал две недели назад, полет нормальный.

А с фиксаторами какая работа проделана?

Смотри ниже.

Сообщение отредактировал Victor_S - Mar 17 2015, 22:53