електронасос, кто каким пользуется Опции

[mishac]

Вопрос немножко не в тему, хочу приобрести насос, сейчас ножной, уже поламался, хочу приобрести електрический от питания авто, кто каким пользуется, посоветуйте,спасибо

Сообщение отредактировал mishac - Jan 24 2015, 17:12

[KIO]

глобальнейший вопрос, апаем темку, поддерживаем....сорри не удержался

на что собссно влияит марка и модель липитрического компрессора?
насколько мне помнится - проблема выбора сего девайса состоит из ценника и нужды в нем
а тут еще и подключение - прикурка или аккум....

вся тема сводится к следующему:
- "джентельменский" набор в багажнике уважающего себя ездуна кагбэ предусматривает сей девайс, помимо этого есть еще и "сопли" на "кракадилах" - при помощи которых компрессор с прикуркой можно примастырить к клемникам АКБ если надо че-то накачать за пределами авто.

я себе туго представляю удобство подключения от АКБ, это чтоб вдуть колесо нужно открыть багажник, отыскать сумку с компрессором, открыть капот, под которым вечно грязно, обтереться об грязные крылья....и в добавок охренеть от ого, что к заднему колесу компрессор недостает

дотошный ездун - это со стажем до 2-х лет (сам такой был) каждую неделю от переизбытка ума и под впечатлением мануала тычется с манометром к колесам - и строго держит давление по мануалу....
ездун со стажем знает о такой необходимости, но ему глубоко фиолетово и знает, что за 10 грн на любом шиномонтаже проверят и выровняют все 4 баллона за 3 минуты, и берет в руки компрессор из багажника:
- чтоб вдуть дотошному ездуну, у которого истерика на стоянке от того, что вместо положенных 2.3 в колесе вдруг стало 2.2 или
-машину конкретно повело, если поймал с дороги штырь в виде гвоздя, самореза и т.д.
нормальная резина просто так не спускает, весной переобулись, шиномонтажники вдули - до осени катаемся

Сообщение отредактировал KIO - Mar 22 2015, 14:57