установка УОЗ, как выставить Опции

[инмано]

Маздоводы,подскажите как выставить УОЗ на двигателе 2.0i 8кл. 626GV 1991г.После переборки трамблера поставил его обратно по меткам.Машина стала намного резвее ,мотор стал ровнее работать,обороты ХХ держались.Но решил проверить зажигание стробоскопом.Подсоединил стробоскоп ,все световые и т.п. отключено ,колеса ровно(не отключая вакуума и не замыкая зеленый разъем на массу) получилось 10 градусов.Отсоединил вакуумные шланги с корректора зажигания показывает 6 как положено,подсоединил их обратно 10.Потом замкнул зеленый разъем на массу- ничего не меняется.Повернул трамблер ,выставил 6 градусов ,обороты упали и я выкрутил винт на дросселе до устойчивых 850 оборотов.После этого машина стала хуже работать- обороты ХХ при нейтральном положении плавают,двигателю чето не хватает.У меня вопрос какую роль играет этот зеленый одноконтактный разъем(TEN), и можно ли ,допустим ,если он не работает ,выставить зажигание путем отключения вакуумных шлангов от корректора зажигания.Если да ,то сколько градусов выставлять без вакуума и сколько при вакууме должно получиться?Интернет и книжки перерыл ничего не добился, подскажите пожалуйста.