Биение руля на торможении Опции

[paul.mitrohin]

Недавно начала машина подергиваться на торможении на небольшой скорости. При резком торможении на большой скорости проблем не было. Посоветовали мне проточить тормозные диски.
Пару недель назад с промежутком 2 дня проточил передние тормозные диски, сменил колодки и переобул резину на летнюю.
Все было номально пока катался по городу. При первом выезде на трассу почувствовал вибрации в руле на скорости 120-130 км. При несильном нажатии на тормоз вибрации усиливались.
Поехал на шиномонтажку сдедал балансировку, вибрации на скорости прошли, а на торможении остались.
Мастер который делал проточку сказал, что нужно подождать пока диски и новые колодки не притрутся. Прокатался я 1000км, диски притерлись, стали гладкими. Но на торможении с больших скоростей бъет руль и педаль тормоза. Если сильнее надавить на тормоз вибрации проходят. Может ли так себя вести свеже проточенный и притертый диск? или может проблема в чем, то другом? Давно тормозуху не менял, может быть в ней проблема?

[mbabenko]

При неисправных тормозных суппортах - любая проточка не поможет. Замена тоже не поможет. Скорее всего из-за подклиниваний тормозных колодок сильно греются диски, и при резком охлаждении (в лужу заехал) металл ведет, после чего появляется биение. Обычно замену дисков/колодок совмещают с профилактикой тормозной системы. Устранение заеданий и подклиниваний снижает вероятность перегрева дисков, и их дальнейшего искривления.
Биение при торможении - искривленные диски. Рекомендуется заменить диски с проведением профилактических работ суппортов.
Подклинивание колодок можно определить следующим образом - после непродолжительного движения (10 минут) один, или оба тормозных диска будут сильно горячими (можно обжечься). Такого быть не должно.