Хочу купить СХ 7, Помогите определиться с выбором. Опции

[Gigased]

Доброго времени суток, господа. Суть такова - выбираю полноприводную машину т.к. появится место куда на моноприводе зимой очень тяжко добираться хоть и расстояние невелико. Выбор пал на СХ7 т.к. авто симпатично мне и жене. В семье есть компактвен, по-этому выбираю машину больше на эмоциях нежели из соображения практичности. Стиль вождения у меня неспешный, про большой расход СХ7 слышал и он особо не смущает. Хотел попросить вас ответить на несколько моих вопросов ну и, по возможности, объективно.

1. Какое отличие "американки" от "европейки" (я в курсе что на одном заводе делают), может кто выложит фото приборной панели "американки" или ссылку кинет чтобы глянуть.
2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге?
4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)?
5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус?
6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)?
7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой?

Выбираю авто до 100к км пробега от 2008-2009 г.в. Как вы поняли смотрю еще на Форестер (есть вопросы) и как вариант сузуки грандвитару (тут мне все понятно).

Буду очень благодарен за развернутые ответы, может опять стану маздоводом

Сообщение отредактировал Gigased - Mar 24 2015, 18:08

[M-Design]

не много буду жестким, но : на все эти вопросы есть ответы! и темы при этом почти так же называются.

1. Какое отличие "американки" от "европейки" (я в курсе что на одном заводе делают), может кто выложит фото приборной панели "американки" или ссылку кинет чтобы глянуть.

К выше перечисленным можно также отнести: задний бампер в америке без птф, в америке нет постоянно горящего ксенона, в европе аккумуляторы могут идти большей емкости (но не всегда), в америке нет борт компьютера (расход топлива можно узнать только с помощью сторонних устройств). У европы верх карты дверей обшиты под кожу ( в топ комплектации).

2. Какие недочеты (технические) на ваш взгляд критичны в этой машине?
Турбина и актуатор две и основные головные боли. Но при должной эксплуатации (замена масла и фильтров своевременно) они служат дольше.
недочет еще один: летом двигателю очень не хватает воздуха, из за верхнего интеркуллера и не продуманной вентиляции подкапотного пространства из-за чего кажется, что авто не такой шустрый. Лечиться установкой фронт куллера.

3. Как часто всплывает проблема замены цепи и актуатора, на каком пробеге?
все зависит от эксплуатации - у меня пробег около 90т км полет нормальный, без замен. тьфу тьфу 3 раза.)))

4. Насколько подвеска СХ7 жесткая в сравнении допустим с субару форестером (один из кандидатов у меня)?
Жесткой не назову, после многих легковушек сажусь и чувствую сегодня на много комфортней (на 18 колесах). Подвеска у нее компромисс между комфортом и высокой устойчивостью в поворотах.

5. Комфортен ли салон или чего-то не хватает на ваш вкус?
Водительское сиденье очень удобное - 1500км без проблем проехал. Не хватает фиксаторов груза в багажнике (там есть только крепления под сетку) В дорестайлах не было сзади места для бутылок в дверях, в рестайле все исправили.
Шумоизоляция не фонтан.

6. Расход топлива при спокойной езде по Киеву (понимаю что заезженная тема)?
от 16 до бесконечности

7. Жрет ли масло и если жрет то сколько будет нормой?

Нормальный исправный двигатель никогда не будет жрать масло. Даже при активной езде.

Сообщение отредактировал M-Design - Mar 25 2015, 11:23