Как мне испортили авто и нервы на СТО ОТАМАН, Установка подкрылок на саморезы,крамсание арок Опции

[Jumperhigher]

Говорили одне,зробили зовсім по іншому.Наскільки я знаю ,подкрилки новлайн добре стають на штатні шпильки...Нічого не підозріваючи залишив авто в боксі....через деякий час прийшов і просто був в шоці. Майстер свердлом пробурив мені дирки під металеві саморізи в живі арочці...з обох сторін.Мало того з одної сторони по невірним вимірам...висверлено дві дирки накупі з одноі сторони і чотири з іншої(виправив тільки сьогодні розгледів).Тупо вставили металеві шурупи...Нехотілось ні з ким сваритись і портити далі свої нерви....
Робив майстер ,який зовсім не мав представлення,як ці арки мають там стояти і як їх устанавлювати...поставлені були з другого разу,поки не прийшов директор сервісу

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Apr 2 2015, 19:13

[vital-7382]

Это просто катастрофа Киевских СТО.
Недавно говорил с товарищем с Артемовска, он приехал в Киев искать работу на СТО. Там до войны работал на нормальном сервисе мастером по ремонту автостекла и не только.
Рассказывал ситуацию про автоцентры на Бориспольском шоссе. Я сам пару раз пытался записатся туда на Мазду, но вечно мастера небыло на тот день когда я хотел.
Так вот с его слов, там к примеру на тонировку и схожие услуги один мастер на 3 Автоцентра. Он бегает там как лось метаясь между двух или трех авто. При этом ставка у него смешная. Соответственно и отношение к автомобилю сами посудите.

Что лично меня роздражает в этом городе, так это то что даже на самом убогом заюзаном СТО (я не про ОТАМАН) цены просто космические, зачастую мастера без квалификации, да и учить их на сервисах никто не хочет. Результат деньги уплачены - качество отсутствует.

К примеру в другой области цены будут на порядок ниже, спешки меньше и качество гораздо лучше.
Но так как машин в Киеве много, то даже на приметивных СТО где мастерам от силы 20 лет стоит очередь

Сообщение отредактировал vital-7382 - Apr 1 2015, 12:55