посоветуйте амортизаторы на Мазду 3 спорт Опции

[Тарасов]

Мазда 3 спорт, 2008 года, на 81 тыс. потек задник правый амортизатор. Прочитал на форуме много отзывов и для себя сделал вывод, что мол Каяба-одни подделки, Кони хорошие, но дорогие. Дак что все таки посоветуете, что ставить, может что то новое появилось, спс.

[eyes28]

Вроде как бильштайн очень хвалят, но сам не ездил. Да и дорогие они.
Был удивлен как мастера у официалов хвалят оригинальные амортизаторы. У меня проблема была с другим, просто так спросил про оригинал.
Вроде как они очень сбалансированные и хорошо "отдают" или распрямляются, но и не долговечны (хотя мои ходят уже 120 тыс.)

[Victor_S]

Вроде как бильштайн очень хвалят, но сам не ездил. Да и дорогие они.

Кто хвалит, такие же как и другие. Отьездил на них 40 тыс. потом начали скрипеть при ходе штока, при сохранении всех остальных рабочих качеств.

Был удивлен как мастера у официалов хвалят оригинальные амортизаторы. У меня проблема была с другим, просто так спросил про оригинал.
Вроде как они очень сбалансированные и хорошо "отдают" или распрямляются, но и не долговечны (хотя мои ходят уже 120 тыс.)

По родным мое мнение следующее. Их единственный плюс в тихой работе. Все остальное против них в первую очередь цена, потому что стоят столько что за них можно купить три других.
По львовским дорогам, с выбитой брусчаткой, их пробивало до отбойника каждый день, это следствие их мягкого срабатывания. Тоже самое касалось при парковке на бордюры и сьезде с них. Кроме того раскачка начиналась после 130 км/час. На бильштайнах и сейчас на саксе нет и в помине такого, нет такой ямы, попав в которую я бы ущутил что амморт пробило до отбойника, скорее бампером ударюсь. Во вторых при 160 км/час, машина ведет себя абсолютно стабильно без раскачек.
Вот вам и секрет того что родные не стучат, они просто очень мягко срабатывают, но настолько мягко, что легко пробиваются и не гасят колебаний пружин на скорости. Все заменителя по этому параметру более жесткие поэтому их работа при сильных неровностях ощущаетс как стук. А это уже следствие конструкции подвески Макферсон на Мазде 3. Слишком мало демфирующих элементов между аммортом и кузовом.
Говорят амортизаторы Boge очень мягкие, может они и есть оригинал. Попробуйте кому замена нужна и отпишетесь.
FOMOCO это не производитель амортизаторов, это аббревиатура от Ford Motors Corporation, и лепят они ее на запчасти всех марок, которые они купили. Даже на обратной стороне встроеного модуля климата и магнитолы на Вольво наклейка Fomoco, естественно они ее не произвели, потому что производитель магнитолы Sharp. Тоже с аммортами, у него как и у сцепления или тормозов есть свой производитель, надо его просто найти.