mazda 3 2011, прошу помощи, может кто сталкивался Опции

[shushuk1n]

Добрый день ув.маздаводы, имеется авто мазда 3 2011г, 1.6, автомат, пробег 74т., столкнулся со след. проблемой, утром на холодную машину колбасит аж страшно, слышен стук клапана, прогревается клапана утихают, но авто продолжает трясти но не так сильно, горит чек, иногда мигает (р0103 пропуски зажигания в 1ом цилиндре), при переключении в нейтрал тряска практически уходит, расход в норме, обороты не гуляют, тяга есть, едет резво, чуть не забыл стоит ГБО (дорогущее), пробег с ним аж 20т (возможно из за него проблема), но тряска и на бензине, свечи менял, катушки местами меняли не помогло((( ошибка стирается но выскакивает опять при переключении на газ и на бензине если дать под хвост, бензин только 95 окко,вог,шелл. Предистория: после установки ГБО горел чек, но при переходе на бензин пропадал, отцу это не особо понравилось и поехал он к газовщикам, что то настроили не вкурсе, все было норм, 1-2 недели итог описал выше, кто сталкивался помогите советом, машинку жалко!

[shushuk1n]

Ответ порадовал)))) искренне))) я это все к чему...ведь есть проблемы которые можно устранить и самому в гараже, хочется отбросить именно такие варианты, понятное дело если ничего не поможет, то СТО, но только вот какое??? у каждого сто свой диагноз, а за диагностику заплати! толку увы 0, если вкурсе толковое сто в г.Харьков, подскажите, буду признателен!

[talimon]

Ответ порадовал)))) искренне))) я это все к чему...ведь есть проблемы которые можно устранить и самому в гараже, хочется отбросить именно такие варианты, понятное дело если ничего не поможет, то СТО, но только вот какое??? у каждого сто свой диагноз, а за диагностику заплати! толку увы 0, если вкурсе толковое сто в г.Харьков, подскажите, буду признателен!

по Киеву помог бы. По Харькову сорри)

[Skopa85]

На холодную у Вас стучит не клапан! Это прогрев газовых форсунок, и это есть норма. Вы когда услышите этот звук просто отключите кнопкой газ (хоть на непрогретой машине он не подается). По поводу чека и вибрации: проверьте все возможные варианты подсоса воздуха (мне например установщики не затянули хомуты перед дросельной заслонкой), если будет подсос воздуха вам никогда нормально не настоят. Да и на газу при включении передачи в D вибрация всегда будет сильнее чем на бензине.

[shushuk1n]

На холодную у Вас стучит не клапан! Это прогрев газовых форсунок, и это есть норма. Вы когда услышите этот звук просто отключите кнопкой газ (хоть на непрогретой машине он не подается). По поводу чека и вибрации: проверьте все возможные варианты подсоса воздуха (мне например установщики не затянули хомуты перед дросельной заслонкой), если будет подсос воздуха вам никогда нормально не настоят. Да и на газу при включении передачи в D вибрация всегда будет сильнее чем на бензине.

Спасибо за совет! Был недавно в Киеве на клубном Сто гепард (ГБО), отдельное спасибо мастеру Евгению, грядет замена редуктора (пробило), ну и подсосы воздуха все такие есть! Пока что капаем, отпишусь по результату!

[shushuk1n]

Всем спасибо за советы!!! Итог: два прогоревших клапана + закоксованый 1й цилиндр! Вот вам и качество нашего укр.топлива! Тему можно закрывать! Спасибо!

[saidd]

Всем спасибо за советы!!! Итог: два прогоревших клапана + закоксованый 1й цилиндр! Вот вам и качество нашего укр.топлива! Тему можно закрывать! Спасибо!

Наверное качество современных авто уж сильно упало. За 70 тыс прогореть 2 клапана это через чур......это нужно было весь период мотор крутить в диапазоне 4-5 тыс и то...... на Гбо всего 20 тыс пробега, проблема наверное была изначально с завода от неправильной настройки, к примеру все 70 тыс была бедная смесь вот и сожгли. Если не секрет сколько ремонт обошелся?

[shushuk1n]

не могу не согласится, но что есть то есть((( комплект прокладок оригинальных - 900грн. + 2 клапанна по 300грн тоже оригинал и + масла,фильтра 1300 + работа в круговую 4000т.