Помощь с воздушным фильтром!, Что да как ?!? Опции

[HeadShot]

Mazda 3 1.6 AT 2007 хетч. Купил такой вот фильтр Воздушный фильтр KNECHT LX 1921  623281496.jpg ( 16.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
мастер не смог поставить его, говорит плохо прилягает. Поставил временно б\у оригинал. Советует купить новый в оригинале, а аналоги подешевле вообще не брать бо буде гемор! Воздушный фильтр MAZDA ZJ01 13 Z40 для Mazda 3 (BK) 1.6  ZJ01_13_Z409A_1.JPG ( 89.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
такой или  81f5KFT4FAL._SX425_.jpg ( 20.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
такой? Код один и тот-же, а внешне чуть отличаются. Сейчас б/у как первый вариант. Неужели нет аналога который нормально станет??? Короче говоря - куплю воздушный фильтр оригинал, а KNECHT LX 1921 продам!!!!

[Victor_S]

Mazda 3 1.6 AT 2007 хетч. Купил такой вот фильтр Воздушный фильтр KNECHT LX 1921  623281496.jpg ( 16.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18
мастер не смог поставить его, говорит плохо прилягает. Поставил временно б\у оригинал. Советует купить новый в оригинале, а аналоги подешевле вообще не брать бо буде гемор! Воздушный фильтр MAZDA ZJ01 13 Z40 для Mazda 3 (BK) 1.6  ZJ01_13_Z409A_1.JPG ( 89.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22
такой или  81f5KFT4FAL._SX425_.jpg ( 20.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24
такой? Код один и тот-же, а внешне чуть отличаются. Сейчас б/у как первый вариант. Неужели нет аналога который нормально станет??? Короче говоря - куплю воздушный фильтр оригинал, а KNECHT LX 1921 продам!!!!

Умастера руки кривые, ставил этот фильтр неоднократно, своими ручками, все там прилегает. Последнее время Blue Print юзаю цена привлекает, и на оригинал похож.

[HeadShot]

Умастера руки кривые, ставил этот фильтр неоднократно, своими ручками, все там прилегает. Последнее время Blue Print юзаю цена привлекает, и на оригинал похож.

Потратил аж целых 5 мин. своими руками все стало как надо, да чуток толще, но все прилягло. Становится только в одном положении ( удлиненный краешек вверх слева). Единственное смутило, что буквы на фильтре вверх ногами, а в оригинале в нормальном положении. Даже смешно, что человек который по 10 час. в день крутит - вертит мазды да сузуки ( пшеничка) с пеной у рта доказывал, что только оригинал мне подойдет ( точнее трое мастеров), и что они не ставят никому такие фильтра. После такого конечно начал сомневаться.

[Victor_S]

Потратил аж целых 5 мин. своими руками все стало как надо, да чуток толще, но все прилягло. Становится только в одном положении ( удлиненный краешек вверх слева). Единственное смутило, что буквы на фильтре вверх ногами, а в оригинале в нормальном положении. Даже смешно, что человек который по 10 час. в день крутит - вертит мазды да сузуки ( пшеничка) с пеной у рта доказывал, что только оригинал мне подойдет ( точнее трое мастеров), и что они не ставят никому такие фильтра. После такого конечно начал сомневаться.

Любой фильтр, включая оригинал на этот двиг несимметричен, и становится нормально только в одном положении, надо смотреть на закругленный край и от него отталкиваться.

[alonso]

Любой фильтр, включая оригинал на этот двиг несимметричен, и становится нормально только в одном положении, надо смотреть на закругленный край и от него отталкиваться.

Ты имел в виду треугольник а не закруглённый?

[Victor_S]

Ты имел в виду треугольник а не закруглённый?

Ну те фильтра что я видел имели три угла под 90 град и один угол с радиусом, я это имел ввиду, и надо смотреть внутри короба как сядет.

[HeadShot]

Ну те фильтра что я видел имели три угла под 90 град и один угол с радиусом, я это имел ввиду, и надо смотреть внутри короба как сядет.

Уже 3-й день на кнехте отъездил. Кажется что с б/у оригиналом ( грязный и отживший своё ) динамика по резвее была, хрен его знает???!!! Наверное сам себя накрутил, вот и мерещится всякое. Но вот что надпись на кнехте вверх ногами, из головы не вылазит. Встречалось ли такое??? Я думаю, что это такая заводская штамповка ( успокаиваю сам себя).

Сообщение отредактировал HeadShot - May 4 2015, 20:14

[Victor_S]

Уже 3-й день на кнехте отъездил. Кажется что с б/у оригиналом ( грязный и отживший своё ) динамика по резвее была, хрен его знает???!!! Наверное сам себя накрутил, вот и мерещится всякое. Но вот что надпись на кнехте вверх ногами, из головы не вылазит. Встречалось ли такое??? Я думаю, что это такая заводская штамповка ( успокаиваю сам себя).

Я вообще не парюсь и не помню как там должна быть надпись. Откуда ты вообще знаешь где там верх где низ, куда налепили там и есть, надо ставить фильтр так как он в короб садится и все, а нормальное положение там только одно, во всех других останется зазор и будет подсос. Я думаю что клеймо печатают на разложенной бумаге, а каким боком потом зарядят в станок, с той стороны и будет.
Что касается самой конструкции фильтра, то фильтровальная площадь у него больше чем у родного, это априори. Не веришь, на использованном фильтре разрежешь рамку и разложишь гармошку. Волнистая конструкция родного просто дешевле в производстве, загнали лит целлюлозы в пресс-форму, штампанули и готово. Там где двигатели требуют больше воздуха, большого обьема или турбо, фильтры всегда ламельные.
Я не ощущал разницы когда менял фильтры ниразу, а ставил я разные, но у каждого свой жопомер в голове.