Mazda6 2002-2007: Ремонт фиксатора двери Опции

[Vetal']

Спасибо огромное ]]>Frederik]]> c mazda6.ru

Фото отчет:
1. Снимаем обшивку двери ( ]]>Описание снятия обшивки двери]]> )

2. Обязательно нужно иметь 2 вида ключика "на 10", из стойки болт можно выкрутить только торцовым, а вот для двери уже рожковый или накидной.
Откручиваем 3 болта

(вытащить фиксатор можно отогнув внутренний пластик, предварительно открутив 4 -5 самореза)

Совет от Веталя ))), не надо дверь разбирать. Для снятия фиксаторов откручивайте динамик и через этот вырез доставайте фиксаторы, это должно быть легче чем откручивать внутреннюю панель двери.

3. Вытащив смотрим на него со всех сторон, и пробуем подвигать его по штифту взад-перед - если двигается, так то ему карачун)))
Штифт с хорошими фиксаторами сдвинуть в ручную не получится...



4. Далее передвигаем его на среднее положение, и отгибаем усики.



5. Внутри видим вот такую картину где находятся те пластмассовые фиксаторы и резиновые блоки выполняющие функцию пружин.




6. На фото плохо но видно что на фиксаторе стерлось ребро на которое идет вся нагрузка.



7. Далее берем натфиль или грубую шкурку и стачивам стенки фиксатора примерно на 1 - 1,5 мм. На фото сравнение сточенной стенки и не.




8. После того как сточили все стенки прикладываем их как нужно и смотрим чтобы они были более менее параллельны.
, далее сравнение как было и как стало.



9. Далее вставляем фиксатор и рез блок на место, и подкладываем между корпусом и блоком пластиковую прокладку толщиной 1 - 1,5 мм. (тоже самое и с другой стороны) Все делается на среднем положении !!!




10. Нужно смазать ту часть штифта, которая не видна, когда фиксатор стоит в двери, после этого можно устанавливать все на место.

11. Все собираем в обратной последовательности. Единственное что при сборки придется вставлять фиксатор в среднем положении т.к. он просто не сдвинется.
Когда вставили, нужно просто наживить болт в стойке, после этого можно полностью распахнуть дверь, для удобного доступа.

ЗЫ. После желательно смазать штифт, чтобы пластик не стирался.

Удачи.

Вот таким способом пошел Rodriges с этого же форума.

В обычный сточеный фиксатор вплавляется половинка нержавеющей трубочки, которую разогревают на газовой плите держа пассатижами.
Диаметр трубки 6 мм.

Сообщение отредактировал Vetal' - May 12 2010, 15:15

[vital-7382]

На выходных ремонтировал фиксатор передней пассажирской двери.
Делал из внутренностей вазовскиз фиксаторов с железной втулкой. Резинки которые прижимают фиксатор оставил родные. Но предварительно вазовские втулки сточили маленькой болгаркой чтоб влезли родные резинки (так как они слегка конусные и родные резинки не влазят).
Сами резинки пришлось сточить процентов на 30 так как они не влазили в корпус.
Далее берем железные тонкие пластинки и набиваем между резинками и корпусом фиксатора чтоб максимально уплотнить конструкцию. Чем плотнее все зажато тем туже будет открыватся дверь.
Ниже фото уже собранного фиксатора с Вазовскими втулками.

В процессе разборки было сломано одно ушко корпуса, пришлось прихватить сваркой. (не розжимайте ушки слишкаом сильно иначе сломаете как я).
Результатом доволен, дверь фиксируется и не закрывается сама. Но совет максимально уплотнять втулки в корпусе чтоб дверь ходила туго.

Сообщение отредактировал vital-7382 - Jun 3 2015, 14:33

Прикрепленные файлы

 2015_05_31_050.jpg ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 71
 2015_05_31_055.jpg ( 383.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51