Mazda6: Тормоза начали пищать Опции

[Voha_ua]

Доброго времени суток.
Вот уже 3 недели как я являюсь счастливым обладателем Mazda 6 2007 2.0 AT. Где-то неделю назад в пробке при легком торможении я услышал писк своих тормозов (скорость порядка 20-30 км) и с тех пор этот ужасный звук преследует меня на каждом светофоре. Это моя первая машина, потому скил обслуживания пока еще на нуле.
Мысли:
1. Колодки износились (Как проверить их состояние, я пока что не отстреливаю. Голова между спицами диска не пролазит )
2. Борозды на самих дисках напоминают о себе и на верно диски стоит проточить (Сэкономим...)
3. Диски уже не получится проточить и придется менять ибо не первой свежести они (Не получится сэкономить и придется делать по людски...)
4. Все плохо... если диски придется менять, то и колодки наверно свежие лучше поставить (Вот блин, попадалово...)
В аттаче есть фотки (если кому-то интересно).
Подводя черту своей душещипательной истории я хотел бы спросить:
1. "Че делать то?"
2. К какому мастеру лучше поехать? (обитаю в Киеве)
3. Если придется делать замену, что лучше поставить?
4. Во сколько мне такое удовольствие может обойтись?

Заранее благодарен!

Зад Левый
 __________.jpg ( 2.5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 74

Зад Правый
 __________.jpg ( 1.89 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 47

Перед Левый
 ___________.jpg ( 1.83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 36

Перед Правый
 ____________.jpg ( 1.83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 40


Сообщение отредактировал _ash - Jun 5 2015, 08:55

[zeus]

я бы для начала снял колесо и посмотрел состояние колодок, если они не стертые - проше всего забить. Ну а если уж сильно достает писк - конечно можно попробовать поменять. Передние меняются очень легко (на своей поменял минут за 40, но это с "перекуром" и тщательным смазыванием направляющих суппорта), но нужно иметь ключ "шестигранник" для откручивания направляющей суппорта, кстати где-то на форуме был хороший фотоотчет на эту тему.
Задние менять немного сложнее, там сложность - вдавить поршень в суппорт (так как он не просто вдавливается как на передних а как-бы вкручивается в суппорт) и при этом не порвать пыльник, читал что в принципе это легко делается круглогубцами, но решил не рисковать и менял на СТО.
Колодки по кругу поставил Ремзу, писка вроде как не замечено.
Кстати из передних еще неплохие Саншин, я брал здесь у Димы Лунного огрызка, они кстати идут в комплекте с разводящими пружинками (хотя по каталогам пружинки - отдельная запчасть)