Mazda 626 GE, замена МКПП на АКПП, Нужен совет Опции

[Sergo 626]

Доброго времени суток!
Описываю ситуацию. Есть "пациент": Mazda 626, GE, 1.8, "ручка", 1994 г. Есть "донор" (состояние лучше чем у "пациента" раза в два) Mazda 626, GE, 2.0, "автомат", 1995 г, нерастаможенный.
Присутствует желание, есть "прямые" руки, достаточно мозгов, нет опыта "трансплантации".
В общем: имеет ли смысл на мою "ручную" мазду с 1.8 литровым двигателем, ставить два литра с автоматом от донора? При наличии всех узлов и деталей. Или геморроя много? Уж очень на автомате ездить понравилось.

[Sergo 626]

Может есть "подводные камни"?
Как я это вижу.
1) Мотор+коробка.
2) Приборная панель.
3) Педали.
4) Центральная консоль (где селектор выбора)
5)"Мозги"?
6) Проводка (замена\добавление)?

to saha666: Так в техпаспорте не указывается тип КПП.

Думаю, лучше уточнить у гаишника.

 __________.jpg ( 241.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

[saha666]

Может есть "подводные камни"?
Как я это вижу.
1) Мотор+коробка.
2) Приборная панель.
3) Педали.
4) Центральная консоль (где селектор выбора)
5)"Мозги"?
6) Проводка (замена\добавление)?

to saha666: Так в техпаспорте не указывается тип КПП.

Думаю, лучше уточнить у гаишника.

 __________.jpg ( 241.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

Ну да, естественно всё перечисленное, но донор же в сборе, придётся всё перекидывать. Гемора хватит.
И да, у гаишника лучше спросить

[babasik]

Ну да, естественно всё перечисленное, но донор же в сборе, придётся всё перекидывать. Гемора хватит.
И да, у гаишника лучше спросить

Не гаишника, а работника мрэо, а еще вернее эксперта-криминалиста, это он сверяет все данные
1.Перерегистрировать надо, если по правильному, мало того потребуется скорее всего заключение ДержавтотрансНДИпроект, что автомобиль после модернизации (переоборудования) соответствует стандартам и безопасен и допущен для пользования на дорогах общего пользования.
Или
2. Если визуально не сильно отличается от оригинала крышки двигателя, нет (затереть) надписей (2.0) и т.д. тогда забить, реально объем не посчитают.

[Sergo 626]

Не гаишника, а работника мрэо, а еще вернее эксперта-криминалиста, это он сверяет все данные
1.Перерегистрировать надо, если по правильному, мало того потребуется скорее всего заключение ДержавтотрансНДИпроект, что автомобиль после модернизации (переоборудования) соответствует стандартам и безопасен и допущен для пользования на дорогах общего пользования.
Или
2. Если визуально не сильно отличается от оригинала крышки двигателя, нет (затереть) надписей (2.0) и т.д. тогда забить, реально объем не посчитают.

Визуально, вообще нет отличий. Только по маркировке двигателя, FS - 2.0 а FP - 1.8, которую ещё разглядеть в нижней части блока надо . На том и задумка основывалась.
 IMG_20150518_114102.jpg ( 428.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 23

это 1.8, моя
 IMG_20150608_153207.jpg ( 320.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27

это 2.0
Как говориться, найди десять отличий.

Вот с коробкой - вопрос!

Ну да, естественно всё перечисленное, но донор же в сборе, придётся всё перекидывать. Гемора хватит.
И да, у гаишника лучше спросить

Там ещё есть маленький радиатор (изогнутая трубка), который спрятался в нижней части, за основным радиатором. Это как я понял для охлаждения масла из АКПП.