 троит двигатель мазда 626GV 2.0i 8 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jun 20 2015, 16:06
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 264 Регистрация: 23.10.2012 Из: полоцк Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда626GV  |
Троит двигатель мазда 626GV 2.0i 8кл,точнее сказать слегка подтраивает на холостых и малых оборотах работает с небольшими перебоями,обороты 850 плюс -минус 50.Было сделано:устранены подсосы воздуха,замена фильтров воздушного и топливного,замена свечей,ВВ проводов ,крышка трамблера и бегунок,отремонтирован трамблер,форсунки прочищены ультразвуком и проверены на стенде,прочищена дроссельная заслонка и загерметизирована грунтовкой,вычищены ДПДЗ и ДМРВ,снята вся экология:снят катализатор,удален и заглушен ЕГР,удален и заглушен адсорбер.До этого плавали обороты от 500 до 900.Сегодня съездил на диагностику там сказали по зажиганию проблем нет,возможно подвисает какой то клапан.Теперь вот думаю это надо вскрыть клапанную крышку,возможно и головку блока,а там и капиталка движка.Маздоводы,кто из вас сталкивался с этим ?ваше мнение
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jun 22 2015, 16:51
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 264 Регистрация: 23.10.2012 Из: полоцк Спасибо сказали: 3 раз(а) Авто: мазда626GV |
Зазоры клапанов?нет.Я раньше думал ,что там гидрокомпенсаторы,будет время надо будет вскрыть
|
|
|
|
|
Jun 23 2015, 14:10
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 122 Регистрация: 31.10.2009 Из: Киев Спасибо сказали: 11 раз(а) Авто: Mazda 626 GF Имя: Дмитрий |
Цитата(инмано @ Jun 22 2015, 17:51 )  Зазоры клапанов?нет.Я раньше думал ,что там гидрокомпенсаторы,будет время надо будет вскрыть У тебя там должен быть один распредвал и рокеры от него на клапана. На рокере есть либо Гидрик (возможно JFY1-12-100) либо Регулировочный болт (возможно F801-12-141). Снимай крышку головки и проводи ревизию на предмет тепловых зазоров на холодную. Это тоже весьма распостраненная причина дрожи двигателя. Саму методику и размеры зазоров, к сожалению не подскажу. Ну и запасись новой прокладкой крышки ГБЦ для этой операции. |
|
|
|
|
Jun 23 2015, 15:08
Сообщение
#4
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 144 Регистрация: 11.03.2014 Из: одесса Спасибо сказали: 12 раз(а) Авто: Mazda 626 GV, Mazda 6 (1) |
Цитата(mitrich @ Jun 23 2015, 15:10 ) У тебя там должен быть один распредвал и рокеры от него на клапана. На рокере есть либо Гидрик (возможно JFY1-12-100) либо Регулировочный болт (возможно F801-12-141). Снимай крышку головки и проводи ревизию на предмет тепловых зазоров на холодную. Это тоже весьма распостраненная причина дрожи двигателя. Саму методику и размеры зазоров, к сожалению не подскажу. Ну и запасись новой прокладкой крышки ГБЦ для этой операции. Там регулировочные болты. Если будете снимать крышку ГБЦ желательно иметь новую прокладку я когда себе регулировал старая прокладка была дубовая и болты окуратно крутить надо когда крышку закручивать будете а то там алюминий все очень хрупкое |
|
|
|
Сообщений в этой теме
инмано троит двигатель мазда 626GV 2.0i 8 Jun 20 2015, 16:06 
mitrich Цитата(инмано @ Jun 20 2015, 17:06 ) Трои... Jun 21 2015, 16:36 
инмано Цитата(mitrich @ Jun 21 2015, 17:36 ) Не ... Jun 21 2015, 18:32 mitrich Слушай, а зазоры проверял? Jun 22 2015, 10:03 инмано Цитата(Валентин. @ Jun 23 2015, 16:08 ) Т... Jun 23 2015, 20:46 Валентин. Цитата(инмано @ Jun 23 2015, 21:46 ) а ка... Jun 23 2015, 21:05  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
