CX-5. ТО-1 20000 км, Бензин Опции

[AutoPilot]

Вот и пришла пора проходить ТО 20 тыс. и интересно узнать отличия от нулевого ТО. На Види (]]>http://mazda-vidi.com.ua/ru/owners/service-menu/mazda-cx5/]]>) указаны 2 новых пункта, но не уверен, что так есть на самом деле (тем более что пункты чисто символичиские), т.к. на той же Петровке цена на ТО-0 и ТО-1 одинаковая судя по прайс доске у стола приема.

Ну и вообще хотелось бы узнать, что кто делал к такому пробегу, а то те же россияне на 15 тыс. колодки меняли. Не все, конечно, но и не 1 человек.

Сообщение отредактировал AutoPilot - Feb 23 2015, 23:55

[Seth Gecko]

Сделал ТО на 20 000.

Впечатления и пожелания.

Заказал полную диагностику:

1. Проверили уровень охлаждающей и сказали, что необходимо долить около 0,5 литра. И что это за это надо заплатить отдельно. Ок, заплатил. Через дня 2, полез под капот и обнаружил, что её просто забыли долить. Поехал в АТЛ, купил, долил сам. Мелочь, вроде, но сами понимаете.
2. Как проверяли тормозные колодки не знаю.. после ТО через 100 км. начался свист при торможении.
3. Под капотом в одном месте нашлась ржавчина, которую диагностировали, как, якобы то, что трут гидроподъёмники капота. После того, как я им наглядно всё показал, выяснилось, что они складываются не в том месте и отношения не имеют к пятну ржавчины.. но то такое. Сказали, что надо всё разбирать и перекрашивать!
Обратился к другому мастеру - сказал, что скорее всего, это не кузов, а откуда-то накапало сверху!! Загадка уже лично для меня откуда! Может на заводе, а может у нас уже где-то.. Начал вытирать тряпкой с растворителем - вытер, след пропал, по факту металл целый, краска тоже - тоже мелочи, кроме их желания, без хотя бы предварительных попыток попробовать проанализировать случай, сразу перекрашивать всё! Но то тоже такое.
4. После ТО начал ощущать левой ногой, что внизу в салоне отходит пластиковая панель ( там где проводка ). Залез во внутрь - оказывается, они её снимали ( наверное, подключали компьютер ), а когда ставили назад забыли прикрутить гайку-фиксатор! Гайку сам уже нашёл, поставил, закрепил.
5. На мою просьбу устранить известную проблему с дребезжащими передними стёклами, сказали, что это не брак, а фича производителя в случае, если замёрзнут стёкла, чтобы можно было подёргать их и разломать лёд... Ну.. такое!

Итог:
Сделали всё хорошо, конечно, но складывается впечатление, что надо стоять и всё самому контролировать и проверять. Я понимаю, что есть человеческий фактор, но хотелось бы, конечно его минимизировать.

Спасибо