Проблемы с рулевой рейкой или калибровка?, мазда 6, 2.0 автомат 2009 Опции

[AGusarov]

День добрый друзья.
в последнее время заметил такую особенность - машину слегка тянет вправо. при старте если отпустить рулть и подгазнуть - руль поворачивается на пол оборота вправо.

откатал диски, сделал развал, поменял правую тягу. проблема осталась.

накопал такую вот статью ]]>https://www.drive2.ru/b/1437706/]]>

хотел спросить, кто сталкивался? как лечили?

ремкомплект идет 9 к грн. грустно както (

[Ded54]

Добрый вечер! Беда этих реек в том, что очень быстро розбивает втулку. Япошки сэкономили на втулке и сделали ее всего лишь 15 мм. шириной а нагрузка на вал идет очень большая. На валу к которому крепятся тяги сидит еще и ротор которыйперемещает вал то в одну то в другую сторонуи зтот ротор поверте очень увесистый. По весу это еще один вал дополнительно на втулку. Получается что нагрузка на втулку в два раза увеличена а ширину втулки не увиличили. Вот и получается что быстро розбивает втулку.
Получается что вал в электро рейке тяжелее вала гидравлической рейки в два раза.
Втулки датчика в основном розбивает из-за люфта во втулке вала с правой стороны рейки. И в первую очередь необходимо установить новую усиленную втулку в рейку справа и только тогда есть смысл калибровать или ставить новый ремкомплект (датчик). Со старой подгулявшей втулкой и новый датчик розмолотит быстро. В большинстве случаев если руль уводит в право или лево или тяжелей руль идет в одну или другую сторону это признак сбоя в датчике.После установки новой втулки все перечисленные проблемы могут уйти или полностью или частично. Все зависит от изношенности датчика.