Мазда 6, 2005 : Подозрение поломки гидротрансформатора Опции

[Curious]

Помогите разобраться с проблемой!!! Может кто-нибудь наблюдал схожие симптомы...Мазда 6, 2005 года выпуска, пробег 125 000 тыс. км., АКП...Пару месяцев назад ощутил странность в работе то ли мотора, то ли коробки - машина стала реагировать на педаль газа, как в ситуации, когда трогаешься с непрогретым мотором - обороты скачут вверх, а машина банально еле едет! Этот эффект больше всего ощутим на 1-2 передаче, потом легче идет, по инерции, но вот разгон до 60-70 проходит натужно...Ездил и к мотористам, и масло в коробку доливал - результата 0. Никто ничего "не слышит". Увеличился расход. Теперь вот уже как пару недель появился странный "гудящий" механический звук, чем-то напоминающий неисправный гидроусилитель руля, только вот звук слышен и при поворотах, и при наборе скорости. Подскажите, пожалуйста, гидротрансформатор ли это или еще где-то надо искать...

Сообщение отредактировал Curious - Nov 7 2015, 23:15

Причина редактирования: Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто

[Semen Semenovich]

Помогите разобраться с проблемой!!! Может кто-нибудь наблюдал схожие симптомы...Мазда 6, 2005 года выпуска, пробег 125 000 тыс. км., АКП...Пару месяцев назад ощутил странность в работе то ли мотора, то ли коробки - машина стала реагировать на педаль газа, как в ситуации, когда трогаешься с непрогретым мотором - обороты скачут вверх, а машина банально еле едет! Этот эффект больше всего ощутим на 1-2 передаче, потом легче идет, по инерции, но вот разгон до 60-70 проходит натужно...Ездил и к мотористам, и масло в коробку доливал - результата 0. Никто ничего "не слышит". Увеличился расход. Теперь вот уже как пару недель появился странный "гудящий" механический звук, чем-то напоминающий неисправный гидроусилитель руля, только вот звук слышен и при поворотах, и при наборе скорости. Подскажите, пожалуйста, гидротрансформатор ли это или еще где-то надо искать...

Искать не надо, надо ехать к спецам на диагностику. Диагностику будут делать на снятой коробке по-детально, ну а там как повезет, либо эл. клапана, гидротрансформатор, ..... Сам месяца 3-и назад столкнулся с аналогичной проблемой

[vladd]

Искать не надо, надо ехать к спецам на диагностику. Диагностику будут делать на снятой коробке по-детально, ну а там как повезет, либо эл. клапана, гидротрансформатор, .....

Диагностику делают всей машине комплексно, вместе с АКПП. И это вовсе не значит, что надо снимать коробку (только дураки так делают не от большого ума, чтобы понять что "дело было не в машине....." )

Разбирают АКПП и делают дефектовку (а не "диагностику").
Тогда уже составляется список деталей и всё такое.

чек горит? ошибки считывал?

Чек может и не гореть, а ехать авто не будет.
Банально топливо плохое залить и больше не надо ничего.

Ничего не горит, компьютером проверяли, ошибки тоже не показывает!

Текущие значения данных смотреть нужно в первую очередь.
Ошибки - это не панацея! Их может и не быть.

Да и вообще, гидротрансформатор у них ходит плюс/минус нормально.
Проблемы с ним бывают, но проявляются не так.

На машине ГБО установлено?

[Curious]

Диагностику делают всей машине комплексно, вместе с АКПП. И это вовсе не значит, что надо снимать коробку (только дураки так делают не от большого ума, чтобы понять что "дело было не в машине....." )

Разбирают АКПП и делают дефектовку (а не "диагностику").
Тогда уже составляется список деталей и всё такое.

Чек может и не гореть, а ехать авто не будет.
Банально топливо плохое залить и больше не надо ничего.

Текущие значения данных смотреть нужно в первую очередь.
Ошибки - это не панацея! Их может и не быть.

Да и вообще, гидротрансформатор у них ходит плюс/минус нормально.
Проблемы с ним бывают, но проявляются не так.

На машине ГБО установлено?

Спасибо за развернутый ответ!
ГБО у иеня не установлено...недавно появился посторонний звук (как от электромотора) синхронный с работой двигателя! Передачи затянуты и переключаются рывками (на низких передачах), едет стабильно "натужно"!

[vladd]

ГБО у иеня не установлено...

Значит "минус один" вариант возможной причины.

недавно появился посторонний звук (как от электромотора) синхронный с работой двигателя!

Во вторник подъезжал человечек на предмет "посмотреть/послушать". У него звук оказался не из коробки, а от дребежжащей тепловой защиты. А он придирался к работе коробки (хотя там было всё нормально).
Может и у тебя нечто схожее.

Передачи затянуты и переключаются рывками (на низких передачах)

Самое первое, откуда "копать" - работа мотора.
Если АКПП отрабатывает "логически" все свои передачи - её трогать пока вовсе не надо!
Только уровень ATF проверить и всё. Даже менять не надо жидкость до момента, пока с мотором не будет понятно, что он работает.

едет стабильно "натужно"!

Попробуй проверить где-то на трассе, типа как на Бориспольке:
ставишь рычаг в положение "1" и "накручиваешь" мотор в красный сектор (по тахометру). Едешь так секунд 15-20 (и смотришь, вытягивает ли мотор нагрузку, или "сдыхает").
Потом так же в положение "2" (ручной режим имеется ввиду).

Обычно, если есть проблемы с двигателем, он не очень охотно "раскручивается". И проявляется это уже на 2/з передачах.
То есть, стрелка тахометра упирается в 3500/4500 и там замирает.

И что подразумевается под "диагностикой всего авто"?

Да бывают иногда "приколы", когда снег налип на проводке под машиной (в зимнее время).
А коробка переключается с рывками или вовсе в аварийном режиме работает.
Но это уже на уровне "профессиональных секретов", когда "тонкости" мастера не раскрывают.
Таких историй "воз и тележка".