BOSE комплект штатной аккустики с mazda 6 GG, Куплю комплект штатной аккустики BOSE с mazda 6 GG Опции

[userdesigner]

Куплю комплект штатной аккустики BOSE с mazda 6 рестайл GG 2006-2007

Голова + усилитель + саб + твиттера + динамики

Предложения направляйте пожалуйста на почту designer@fresh-d.net

[pro13]

Куплю комплект штатной аккустики BOSE с mazda 6 рестайл GG 2006-2007

Голова + усилитель + саб + твиттера + динамики

Предложения направляйте пожалуйста на почту designer@fresh-d.net

А проводка?

[Mazda6 Mazda3]

А проводка?

Проводку прийдется переделывать, если в машине не стояло BOSE
Есть жмуты проводки, что втыкается в усилок и схема разъема усилка. При желании из всего этого можно таки собрать систему

[Садовник]

Проводку прийдется переделывать, если в машине не стояло BOSE
Есть жмуты проводки, что втыкается в усилок и схема разъема усилка. При желании из всего этого можно таки собрать систему

Следует добавить:
проводку придется переделывать грамотному толковому специалисту по электронике
с тотальной разборкой всего салона до металла кузова и последующей сборкой.
Я такую процедуру проходил на своей рестайловой 2007г М6.
В результате могу сказать: не стоит выделки с этим связываться.
Купите сами пищалки пластик, включите параллельно динамикам в дверях и балдейте.
Гавносаб с гавноусилком никакой погоды не сделает.

Забыл добавить: чтобы приступать к гимору по установке Бозе следует иметь полный комплект проводки с донора.
Если в проводке голова+усилок+саб+динамики Бозе будет не хватать части проводки то дело тупо встанет.

[workuta]

Следует добавить:
проводку придется переделывать грамотному толковому специалисту по электронике
с тотальной разборкой всего салона до металла кузова и последующей сборкой.
Я такую процедуру проходил на своей рестайловой 2007г М6.
В результате могу сказать: не стоит выделки с этим связываться.
Купите сами пищалки пластик, включите параллельно динамикам в дверях и балдейте.
Гавносаб с гавноусилком никакой погоды не сделает.

Забыл добавить: чтобы приступать к гимору по установке Бозе следует иметь полный комплект проводки с донора.
Если в проводке голова+усилок+саб+динамики Бозе будет не хватать части проводки то дело тупо встанет.

а я делал по другому,просто заменил салонную проводку!и не надо искать и платить "грамотному толковому специалисту по электронике",проводка стоит не дорого(т.к. не ликвид) и все будет-завод.бозе и сток-две большие разници!
,

[Mazda6 Mazda3]

а я делал по другому,просто заменил салонную проводку!и не надо искать и платить "грамотному толковому специалисту по электронике",проводка стоит не дорого(т.к. не ликвид) и все будет-завод.бозе и сток-две большие разници!
,

Поддерживаю. Ничего сложного. Разница в звучании есть, особенно если слушать нормальные лицензионные диски, а не записанные на компе из МП-3 или последее через всякие адаптеры и трансмиттеры. Одно только НО: проводка таки стоит денег, неликвид только праворукая, но там как раз самое ценное для этого случая - подторпедный кусок, поэтому просто заменить не прокатывает. Вобщем-то в обычной машине все есть, даже проводка на саб (выходит под торпеду). Салон весь разбирать не нужно, можно даже просто имея только фишку усилка все подключить. Вычислить на неразобранной еще системе где какой канал на магнитофоне не сложно. Берем все это дело перекусываем, пускаем на усилок с магнитолы, выход усилка подключаем к оставшимся обрезкам. Остается саб, но слету по памяти так сразу не скажу где он там точно есть под торпедой, но найти реально. Меняем динамики, ставим твитеры, проводка на них кстати в обычной машине тоже есть, ставим саб и меняем полку. Вот и все. Скажу более, мы такие системы ставили в другие машины старые, где магнитофоны обычные однодиновые китайские. Смысл конечно непонятен, потому как сразу становится слышно какое магнитофон говно, но музыку заказывает тот, кто платит... А так ничего сложного.

[Pavel]

Поддерживаю. Ничего сложного. Разница в звучании есть, особенно если слушать нормальные лицензионные диски, а не записанные на компе из МП-3 или последее через всякие адаптеры и трансмиттеры. Одно только НО: проводка таки стоит денег, неликвид только праворукая, но там как раз самое ценное для этого случая - подторпедный кусок, поэтому просто заменить не прокатывает. Вобщем-то в обычной машине все есть, даже проводка на саб (выходит под торпеду). Салон весь разбирать не нужно, можно даже просто имея только фишку усилка все подключить. Вычислить на неразобранной еще системе где какой канал на магнитофоне не сложно. Берем все это дело перекусываем, пускаем на усилок с магнитолы, выход усилка подключаем к оставшимся обрезкам. Остается саб, но слету по памяти так сразу не скажу где он там точно есть под торпедой, но найти реально. Меняем динамики, ставим твитеры, проводка на них кстати в обычной машине тоже есть, ставим саб и меняем полку. Вот и все. Скажу более, мы такие системы ставили в другие машины старые, где магнитофоны обычные однодиновые китайские. Смысл конечно непонятен, потому как сразу становится слышно какое магнитофон говно, но музыку заказывает тот, кто платит... А так ничего сложного.

Интересно, мне одному кажется, что тут полная лажа написана?