Проблема с оборотами холостого хода, Mazda 626 1998 год 2 литра бензин. Опции

[aprel2016]

Добрый вечер.
Возможно подскажете и кто то сталкивался с такими проблемами как у меня.

Вначале начали падать обороты на холостом, бывало что вовсе глохла, то есть холостой пропадал, потом опять появлялись но не норма, а буквально 200-300 оборотов.

Поехал на СТО, открутили свечи, были в ужасном состоянии - заменил свечи на новые - NGK- завели все в норме, уехал, буквально проехал минут 5-7 и та же самая история, начал пропадать холостой ход.

Вернулся к мастеру, он начал дальше ковырять, блин я к сожалению не присутствовал, пошел купить чая и булочку так как не завтракал . . .
В общем прихожу он с белой тряпочкой чистит датчик холостого хода, все в нагаре, какой то жидкостью прочистил его полностью отмыл.

Поставил датчик обратно,после чего обороты стали дико большими на холостом - 2000.
НА что мастер сказал и проконсультировался с коллегой, там типа компьютер само обучаемый поезди 30 минут все нормализуется, сбросить его не может, так как у него нет нужного разъема чтоб ко мне подключиться, я покатался, без изменений . . .
И еще забыл подметить, когда даешь больше газа на холостом, опускаешь газ, обороты повисают на 2х тыс. на несколько сек а потом падают до 1500.

Приехал к нему после полу часа, говорит типа может и больше привыкать, день два, у меня день адаптируется, ну вот я день езжу и мне жалко мотор слышать на холостых . . .

Подскажите пожалуйста кто разбирается, в чем проблема, как решать.

И самое главное что интересует сильно ли негативно сказывается на моторе такая езда с повышенными холостыми? - Мастер сказал ничего страшного, кто что скажет, из тех кто на опыте . . .

ЗАранее благодарен за ответы.
С ув.Игорь

Забыл еще добавить, сегодня утром на холодную, да и когда долго стоит завожусь, и обороты вначале низкие, относительно около 1000, а потом повышаются, возможно это так же поможет в моем вопросе.
ТАк же добавлю, что с холодами вышел из строя АБС и горит индикатор, на некоторых ресурсах читал что он тоже влияет на холостые.

С ув.Игорь

Сообщение отредактировал aprel2016 - Jan 30 2016, 21:34

[iliaodes]

Могу точно сказать - комп тут не причем))) После сброса на горячую комп будет делать обороты 650. Тут очень похоже на сбой подсоса (он крепится снизу заслонки и к нему подходят 2 шланга с охлаждайкой. Проверьте также уровень антифриза, так как именно он регулирует подсос

Сообщение отредактировал iliaodes - Jan 30 2016, 22:05

[aprel2016]

Могу точно сказать - комп тут не причем))) После сброса на горячую комп будет делать обороты 650. Тут очень похоже на сбой подсоса (он крепится снизу заслонки и к нему подходят 2 шланга с охлаждайкой. Проверьте также уровень антифриза, так как именно он регулирует подсос

Доброе утро.

Проверил уровень антифриза, все в норме и в расширительном бачке есть чуть чуть.
Как проверить подсос на неисправности и определить в нем дело или нет?

С ув.Игорь

[iliaodes]

Доброе утро.

Проверил уровень антифриза, все в норме и в расширительном бачке есть чуть чуть.
Как проверить подсос на неисправности и определить в нем дело или нет?

С ув.Игорь

Вы не проверите, надо снять, почистить. Может завоздушено, или закисла пружинка. Снимайте всю заслонку. разбирайте почистите. Даже если не в ней дело то хуже не сделаете, профилактика не помешает. Еще такой вопрос- А на холодную тоже 2000? при прогреве чтото меняется?

[aprel2016]

Вы не проверите, надо снять, почистить. Может завоздушено, или закисла пружинка. Снимайте всю заслонку. разбирайте почистите. Даже если не в ней дело то хуже не сделаете, профилактика не помешает. Еще такой вопрос- А на холодную тоже 2000? при прогреве чтото меняется?

На холодную = 1000 потом повышается при прогреве до 1500
Когда нажимаешь на газ при прогретом двигателе, обороты поднимаются, опускаешь ногу с газа падают до 2000 на этой отметке подвисают на 4-5 сек и только после этого падают на 1500.

Порыл в инете инфы, есть какое то обучение дросельной заслонки тут на 626 нет такого? Может ее нужно как то переобучить после чистки датчика холостого хода?

С ув.Игорь

[server2006]

На холодную = 1000 потом повышается при прогреве до 1500
Когда нажимаешь на газ при прогретом двигателе, обороты поднимаются, опускаешь ногу с газа падают до 2000 на этой отметке подвисают на 4-5 сек и только после этого падают на 1500.

Порыл в инете инфы, есть какое то обучение дросельной заслонки тут на 626 нет такого? Может ее нужно как то переобучить после чистки датчика холостого хода?

С ув.Игорь

Вечером приедь, сними клему акума, включи зажигание и нажми на тормоз, потом клему на место. Утром машину заведи и прогрей до 70-80гр ,потом можешь ехать , во время езды могут плавать обороты и даже заглохнуть на светофоре. Где-то после 30мин езди обучение закончится , но возможны завышены обороты при езде накатом с включенной скоростью т.е. на нейтралке.
Еще проверь подсос там где форсунки входят в колектор и присоиденении колектора - берешь карб клинер и пшикаешь на холостых , там где будет подсос будут меняться холостые.
Есть предположения пробоя клапана абсорбера , это бочка пластмассовая стоит возле стойки за фильтром , сам клапан висит на гофре от фильтра до дроселя, на холостых через него не должен идти воздух , я ставил с таза.