Установка зажигания мазда 323 BF Опции

[Vladim33]

После переборки трамблера(замена сальника),выгнул назад язычок вакуумного корректора(до этого был погнут,немного).После установки трамблера на место(по старой метке)пропала тяга,до этого тяга тоже была заниженной,но стала еще хуже,в гору на третей.Повернул трамблер до конца по часовой стрелке,холостые добавились(отрегулировал карбом как положено до 800) и тяга стала лучше,но трамблер дальше крутить уже не куда(уперся).
Понимаю что и раньше тяга была плохая возможно из-за трамблера(раньше зажигание не крутил,всегда ставил по кемто выбитой метке,примерно посредине).Вакуумник если потянуть ртом,то язычок незначительно вдвигается,на мой взгляд в бок,а не внутрь.Как его проверить?
На данный момент Тяга не очень(трамблер по часовой стрелке до конца),в других положениях только хуже тяга,хотя заводится без проблем и холостой устойчивый при любом положении трамблера.Раньше тяга тоже была не полной,но теперь понимаю виной всему трамблер.
Что можно сделать?Почему трамблер стоит до конца и только в этом положении относительно нормально.
Сразу скажу,грм по меткам(менял ремень все выставлял),двигатель перебран(компрессия по 12),масла не ест.Еще когда разбирал трамблер снимал железку которая вставляется в головку и не пометил положение,поставил наугад,но думаю что если ее поставить наоборот то первый цилиндр окажется четвертым на бегунке.
Подскажите куда копать?
Машина BF,двиг.1.5 B5-карбюратор.

Сообщение отредактировал Vladim33 - Oct 25 2013, 12:30

[Chefild]

Всім привіт. Не хочу створювати нової теми, відпишусь тут.
Суть проблеми: хочу виставити на авто запалювання. Для цього купив стробоскоп Оріон ст-01. Але при огляданні шківа не знайшов шкали для виставлення кута випередження запалювання. Мітки на шківу знайшов, а самої шкали немає. Можливо обломана.
Хто що може порадити в даній ситуації, чи можливо поставити нову шкалу, і як це зробити? Дякую.
Авто: Mazda 323F BA 1996

Сообщение отредактировал Chefild - Mar 26 2016, 17:54

[Александр33]

Всім привіт. Не хочу створювати нової теми, відпишусь тут.
Суть проблеми: хочу виставити на авто запалювання. Для цього купив стробоскоп Оріон ст-01. Але при огляданні шківа не знайшов шкали для виставлення кута випередження запалювання. Мітки на шківу знайшов, а самої шкали немає. Можливо обломана.
Хто що може порадити в даній ситуації, чи можливо поставити нову шкалу, і як це зробити? Дякую.
Авто: Mazda 323F BA 1996

Шкала стоит на кожухе(крышке) ремня грм,соответственно,если она у тебя обломана,то нужно купить нижний кожух(там стоит верхний и нижний),тебе нужен именно нижний и будет тебе счастье(шкала).Или выставить на "глаз" и не морочить голову.

[Chefild]

Шкала стоит на кожухе(крышке) ремня грм,соответственно,если она у тебя обломана,то нужно купить нижний кожух(там стоит верхний и нижний),тебе нужен именно нижний и будет тебе счастье(шкала).Или выставить на "глаз" и не морочить голову.

Дякую, вже замовив собі кожух. Пробував виставити на "око", так дурно витратив час і ніякого результату. Тому чекаю на кожух.
Ще таке питання: після заміни паливного фільтру появився стук клапанів при наборі швидкості, і динаміка розгону стала гірша ніж була до цього. Поставив фільтр Fram, до цього стояв Bosch. Що порадите з цього приводу: може бути таке що попався неякісний фільтр?

Сообщение отредактировал Chefild - Apr 2 2016, 21:11