Замена охлаждающей и тормозной жидкостей, сколько лить? Какую купить? Где купить? Опции

[Edson]

Собираюсь на выходных заменить антифриз и тормозуху на своей Матрёшке (2 года уже машинке) и задумался над вопросом что залить...
Машинка та не гарантийная, но на расходниках стараюсь сильно не экономить, а подбирать по параметру цена/качество.
Но тут появилось несколько вопросов, на которые я надеюсь Вы поможете найти ответы:
1) Так как не имею сервисной книжки, поэтому не знаю сколько литров нужно покупать антифриза и тормозной;
2) Какие именно лучше жидкости брать, оригинал или не оригинал?
3) Подскажите где лучше купить? если кто занимается из наших - жду предложений!
4) ну и наконец интересно сколько стоит работа на СТО по замене данных жидкостей.

Буду рад услышать и с радостью нажму кнопочку "спасибо" за любой дельный совет

[Dimon M3]

Друзья подскажите

- интервалы замены тормозной и охлаждающей жидкостей надо СТРОГО придерживаться ?
Например если тормозная 2 года а поменять в 2,5 или 3 при езде по 5000км в год ? Опасно ?

Или ОЖ FL -22 написано 1 раз в 11 лет, а поменять в 12 ?

Велики риски ???

[Victor_S]

Друзья подскажите

- интервалы замены тормозной и охлаждающей жидкостей надо СТРОГО придерживаться ?
Например если тормозная 2 года а поменять в 2,5 или 3 при езде по 5000км в год ? Опасно ?

Или ОЖ FL -22 написано 1 раз в 11 лет, а поменять в 12 ?

Велики риски ???

Интервалы замены жидкостей привязанные к годам это полный бред. Они придуманы только для того чтобы клиент не е*ал мозг дилеру в гарантийный период.
Торм. жидкость впитывает влагу из атмосферы. Есть прибор для ее контроля. Если ее долго не менять начинают окислятся суппорта изнутри.
11 лет для ОЖ это мягко говоря как минимум вдвое увеличенный интервал. И рассчитан на то что второй-третий владелец поменяет жидкости вместе с помпой и радиатором. Если так долго не менять кислотное число ОЖ увеличивается и радиатор начинает окислятся изнутри. Если снять шланг, внутри может быть до сантиметра белого осадка на стенках. Это продукты окисления алюминия, которые вымываются из радиаторов. Также такая ОЖ может запросто разьесть прокладку между блоком цилиндров и головкой блока и тогда начнется подсос ОЖ в двиггатель. Не масло разъедает прокладку а ОЖ. А в особо запущенных случаях не только прокладку но и одну из плоскостей на ГБ или БЦ, что приведет к шлифовке. FL22 это не панацея, это такая же ОЖ как и все другие, в ней нет никаких секретных ингредиентов, и радиаторы в мазде такие же как и у других авто.

[Pavel]

11 лет для ОЖ это мягко говоря как минимум вдвое увеличенный интервал. И рассчитан на то что второй-третий владелец поменяет жидкости вместе с помпой и радиатором. Если так долго не менять кислотное число ОЖ увеличивается и радиатор начинает окислятся изнутри. Если снять шланг, внутри может быть до сантиметра белого осадка на стенках. Это продукты окисления алюминия, которые вымываются из радиаторов.

Бред. FL22, машине 10лет, на шлангах нет ни 0,01мм осадка\налета\или еще какой хрени (менял радиатор и смотрел)