CX-7 дорестайл, Стоит ли связываться? Опции

[m0ps]

Собственно есть необходимость во втором авто для жены на небольшие пробеги по городу + иногда в пригород на фазенду (до 50 км в одну сторону), ну и может разок в год на дальняк.
Ей оч нравиться CX-7 а еще лучше CX-9. Но денег свободных на данный момент в обрез. В связи с этим возник вопрос, стоит ли связываться с дорестайловой CX-7, или не стоит. Почитав обзоры в интернетах я так понял что дорестайл довольно проблемный.
В связи с этим решил проконсультироваться у непосредственных владельцев. Насколько страшилки правдивы? Стоит ли покупать сабж, или с ним получишь одни "мучения"?

[EHOT22]

Из личного опыта брал СХ-7 Европа (официал) в декабре 2012 года, с пробегом 29600км, на сегодня 74т.км.
Поменял:
- правая шаровая и наконечник - 60$;
- передние опоры стоек - 100$;
- задний левый рычаг полумесяц - 50$;
- турбокомпрессор новый с патрубком маслоподачи, прокладками и шпильками около 1300$ (вылетела на 65т.км. по непонятным причинам при наличии турботаймера с нуля);
- лампы в фары оригинал осрам 80$;
- цепь ГРМ -350$.
Из баловства:
- передние тормоза от СХ-9 (320мм вместо 298мм, проблема с перегревом решена)- 200$;
- обновленная клапанная крышка с дополнениями 350$ (ходит слух что продлевает жизнь турбо);
- оригинальное зеркало заднего вида с камерой в штатное место около 300$;
- задний диф от 6 МПС (зимой тащит как танк) 200$;
- светодиоды везде ОСРАМ/Филипс...
Ну и масла фильтра не считаю, ибо чисто расходник, масло меняю раз в 6-7т.км., купил масло в кпп 12л (90$) но еще не поменял.
Как по мне обслуживание довольно не дорогое как для машины 8 лет от роду.

[m0ps]

Из личного опыта брал СХ-7 Европа (официал) в декабре 2012 года, с пробегом 29600км, на сегодня 74т.км.
Поменял:
- правая шаровая и наконечник - 60$;
- передние опоры стоек - 100$;
- задний левый рычаг полумесяц - 50$;
- турбокомпрессор новый с патрубком маслоподачи, прокладками и шпильками около 1300$ (вылетела на 65т.км. по непонятным причинам при наличии турботаймера с нуля);
- лампы в фары оригинал осрам 80$;
- цепь ГРМ -350$.
Из баловства:
- передние тормоза от СХ-9 (320мм вместо 298мм, проблема с перегревом решена)- 200$;
- обновленная клапанная крышка с дополнениями 350$ (ходит слух что продлевает жизнь турбо);
- оригинальное зеркало заднего вида с камерой в штатное место около 300$;
- задний диф от 6 МПС (зимой тащит как танк) 200$;
- светодиоды везде ОСРАМ/Филипс...
Ну и масла фильтра не считаю, ибо чисто расходник, масло меняю раз в 6-7т.км., купил масло в кпп 12л (90$) но еще не поменял.
Как по мне обслуживание довольно не дорогое как для машины 8 лет от роду.

Спасибо, познавательно.