Mazda 3 . Автомат или механика Опции

[cjecgfhr]

Доброго времени суток форумчане.
Суть вопроса такова , через недели 2-3 буду брать свою первую машину маздочку 3йку .
Стоит такой вопрос, только вот заканчиваю автошколу . Сдавал на механике ( гольф 93 года ), и за вождение глох на ней около 5 раз на дороге из-за резкого броса сцепления , теперь появилась фобия сесть за маздочку на механике и повторять эту ошибку + откровенно сказать школа особо не дала много знаний вождения и в семье нет машины, самому 22 года .
Так вот, присмотрелся и понял что можно взять на автомате ) Но как знаю, автомат кушает больше, проблемы могут быть, и починка дорогое удовольствие . А вот плюсы это нет сцепления , и конечно городской цикл , пробки .
Буду брать 2006-7 год , за 7.500 ( пробег до 150-170 смотрю )

[t1mm113]

Вставлю и свои пять копеек.
Мазад 3, 1.6, мех5, хетч, бенз.
Диск уже менял (на 155 тысячах).

Что сказать? Мое первое авто было ан автомате. Да, сел и поехал, не отвлекаешься на процесс, следишь за дорогой. Спустя пол года взял мазду. Сел и поехал. Бывало, глох. Бывает даже сейчас, спустя 4ре года, когда груженный под горку. Но в целом.. В общем - зависит от того, как ездишь. Мне механика больше нравится. И жрет меньше, и проще в обслуживании, и надежнее. А главное - я сам ею кручу-верчу, особенно понижая и при разгоне. Автомат даст кикдаун, но это не то. Не чувствуешь авто ну никак.
Если хочешь комфортной спокойной езды - то автомат. Если равиваться и опыт - то ручка.
Я бы взял ручку.

П.с. хотя следующая машина будет на автомате. Жена на ручке не умеет.


"И еще ... в основное кол-во Маздеек б/у, с пробегом от 150тыс нужно всыпать от 1 до 3 к$ для комфортной и спокойной езды. В независимости от того, насколько у нее состояние "сел и поехал". Это тоже нужно учитывать при расчете бюджета на покупку автомобиля."
Глупости. Выпростите. Но я встречал тройки с пробегом до 50ти (реальный пробег, авто друзей) и убитое в хлам, так как товарищь любитель надавить. И смотрел тройку 2004го года с пробегом в 270 тысяч, где даже к задним аркам не докопаться, не говоря об остальном (разве что поскрипывала торпеда, но это болячка известная). Так что не показатель.. На счет вбухать 1-3 куса зеленых - ну я хз хз. Если авто ухоженное, то ничего вкидывать не надо. Разве что ЛКП слабое и потребует "поправок". А так... машинка надежная. Если следить за ней.

[Aritarhus]

На счет вбухать 1-3 куса зеленых - ну я хз хз. Если авто ухоженное, то ничего вкидывать не надо. Разве что ЛКП слабое и потребует "поправок". А так... машинка надежная. Если следить за ней.

Значит у нас разные понятия о том, в каком состоянии должна быть машина, чтобы комфортно на ней ездить. И, в таком случае, я думаю что при осмотре твоей машины я тебе покажу, куда там можно опустить, как минимум, штучку убитых енотов

И смотрел тройку 2004го года с пробегом в 270 тысяч, где даже к задним аркам не докопаться

Вот тоже самое ты скажешь про мою машину, когда ее будешь смотреть. А все почему? потому что хозяин одной и другой машины за ней смотрит.
Перед покупкой, я смотрел трешек ... ну ... с десяток. И выбрал самую целую, ровную и свежую за адекватные деньги. И вот за полгода в нее лягла почти двушка
это не только ходовая, масла/фильтра, колодки, и основные расходники, а и ГБО, резиной, оптикой, спойлером, 17ми дисками и всем остальным. Но все эти мелочи мне и дают ощущение комфорта и удовольствия ... Про них я и говорил