Продам детали для Мазда 3 BK, 1,6 МКПП Опции

[Victor_S]

Все детали указанные в этой теме были сняты с моей машины, которую я продал, все детали в отличном состоянии, насколько это возможно для б/у детали. Тут нет деталей с разборки. Если что неясно по фото отвечу.

1. Левая полуось в отличной сохранности. На этикетке даже виден каталожный номер. Цена 2000 грн.
Предупреждая вопросы, отвечаю. Все полуиси под гайку на любой машине. В дорестайле на внешнем ШРУСЕ была конусная лыска. Эта лыска служит по идее для того чтобы раскернивать ступичную гайку для предохранения от откручивания. В рестайле от этого отказались. Резьба одинаковая что там что там. Ступичная гайка тоже одинаковая. Я это знаю на 200% потому что в свою машину вместо этой полуоси я поставил полуось от дорестайла. А менял я полусь потому что ставил самоблокирующийся дифференцыал в коробку и хотел сохранить оригинальные детали для возможности отката в случае чего. Сам процес описан здесь ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?sh...%EE%E1%EB%EE%EA]]>
Собственно остальные детали привода в этой теме по той же причине.
 _DSC8526.jpg ( 495.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14


 _DSC8527.jpg ( 370.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


 _DSC8528.jpg ( 284.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 12


 _DSC8529.jpg ( 370.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


На внутреннем ШРУСе полуоси нет стопорного кольца, оно тоже осталось в машине, но его можно подобрать за копейки на любом базаре, главное чтобы колечко вошло в проточку и имело запас по сжатию.


2. Промежуточный/подвесной вал. Вешается справа от коробки для сопряжения с правой полуосью. Вставляется в кронштейн с подвесным подшипником. Самого кронштейна нет, потому что он остался на машине. Цена 200 грн.
 _DSC8530.jpg ( 446.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10


 _DSC8531.jpg ( 372.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


 _DSC8532.jpg ( 301.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6


 _DSC8533.jpg ( 306.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


3. Сам дифференциал для 5-ст МКПП. Если у кого сломан по каким то причинам не обязательно покупать целую коробку. Цену предлагайте. Дифф. с подшипниками.

 _DSC8534.jpg ( 371.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 11


 _DSC8535.jpg ( 516.66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6




4. Новенький сальник Febest для коробки на правую/левую сторону. Механика автомат неважно. Цену предлагайте.
 _DSC8536.jpg ( 545.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


5. Новенький пыльник внутреннего левого ШРУСа. Цену предлагайте.

 _DSC8537.jpg ( 332.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


6. Передние тормозные суппорта левый/правый с оригинальными колодками внутри нехилой толщины. 1000 грн пара.
Суппорта со всеми пыльникаим втулочками колпачками и резинками. Для покупателя помою керхером.

 _DSC8541.jpg ( 611 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


 _DSC8542.jpg ( 480.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


 _DSC8543.jpg ( 423.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


 _DSC8544.jpg ( 441.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 15


7. Передние тормозные диски для 1.6 МКПП. Диски лежали 2 года в коробке переложенные картоном. Верхний без ржавчины, нижний немного поржавел. Это нормально для чугуна. Даже когда на машине неделю не ездить диски ржавеют. 5 минут со щеткой и ВД-шкой и они будут блестеть. Выработка не больше 1 мм. Сняты были вместе с суппортами. Цена 800 грн за пару.

 _DSC8545.jpg ( 1.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 17




 _DSC8546.jpg ( 1.3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 11


 _DSC8547.jpg ( 253.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19


 _DSC8548.jpg ( 288.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Сообщение отредактировал Victor_S - Jun 1 2016, 20:16

[Ksarelto]

Суппорты без колодок сколько будут? А отдельно правый? Сенкс!!

[Victor_S]

Суппорты без колодок сколько будут? А отдельно правый? Сенкс!!

Думаю 1000 грн. за пару вполне справедливая цена. Колодки шли бонусом. Они новые стоят космических денег. Изнашиватся там нечему, они в состоянии новых. Сегодня если успею помою и заново сфотографирую.
Цена за один соответсвенно - 500 грн.

Суппорт целесообразно покупать если он поврежден, погнут, треснут и т.д. После ДТП например. Если у тебя просто течет тормозуха или порван пыльник - целесообразнее купить пыльник и манжет для поршня суппорта. Суппорт снять и перебрать. Заодно промыть его вычистить всю грязь. Мои суппорта чистые внутри. Перед хранением в них была залита тормозуха, поэтому там и резинки все в хорошем состоянии. Отчасти они потому такие черные, пыль прилипла, потому что я в гараже с деревом работаю.

По экзисту один суппорт (самая дешевая цена, и то если будет в наличии) стоит 3718 грн. Это без скобы, скоба идет отдельной деталью и стоит 2025 грн как и прижимная пружина для внешней колодки - также отдельная деталь. Итого 5743 грн. за суппорт со скобой. Я же продаю суппорт со скобой за 500 грн. - в 10 раз меньше.

Сообщение отредактировал Victor_S - Jun 2 2016, 12:59