Помогите! Глохнет на холостом, провалы в динамике. Опции

[maxim_bond]

Всем привет!
Заранее извиняюсь если повторюсь по теме, прочитал весь форум - проблему не решил.
И так по порядку(Авто на газу):
1.Загорается чек при переходе на бензин при отсутствии газа, после заправки пропадал сам собой.
2.Диагностика показала ошибку(не помню номер) БЕДНАЯ СМЕСЬ на холостом ходу.
3.Сделал замены - топливный фильтр, свечи, прокладки впускного коллектора(4шт), почистили бенз.форсунки.
4.По газовой установке все ХОРОШО.
ПРОБЛЕМЫ - Мася стала очень тупая на разгон, на холостых оборотах глохнет и продолжает гореть чек.
Подозрение на Первую Лямбду - очень похоже по симптомам которые были описаны на форуме в других темах.
Прошу помощи или ХОРОШЕГО ДИАГНОСТА _ МОТОРИСТА В ДНЕПРЕ.

[Yurci]

ИМХО, при езде на газе надо становиться газовщиком )) Программа для настройки ГБО обычно показывает столько разной информации, что по ней много чего можно продиагностировать самому. В моем случае, ГБО подключается к ламбдам, и я наблюдаю синусоиду, которую она рисует.
На двигателях 1.6, по ходу, первым выходит не сам ламбда-зонд, а его подогрев, а сам ламда-зонд еще некоторое время продолжает неплохо справляться со своей работой. Если перегорает подогрев, вылазит чек, который отвечает за этот подогрев.
У меня недавно тоже была бедная смесь на холостых на бензине. Оказался банальный подсос воздуха. Плохо было закручено соединение клапана ЕГР с трубкой, которая выходит из впускного коллектора. Клапан ЕГР ставился до марта 2005 года.
Но, Мест для утечек немного, но если стоит ГБО, их лучше всего искать с помощью дымогенератора. Технология довольно простая: трубка дымогенератора подключается к трубке, по которой меряется разрежение во впускном коллекторе. Хомут перед расходомером откручивается и глушится обычным полиетиленовым кулечком. Получается герметичная система, куда закачиватся дым, а потом он начинает выходить из щелей, где есть подсосы.
Определить, что есть утечки можно ОБД-2 сканером. Если долговременная коррекция топлива LTFT держится на бензине на уровне 14.8, а кратковременная STFT не уходит в минус, значит, имеются подсосы. Газовщики и диагносты это могут сказать наверняка. Не стоит раньше времени приговаривать ламбду к замене.