MAZDA CX7 2007-2009 гв.. что за зверь?? Опции

[Shak]

Нахожусь в процессе выбора авто. На авториа много предложений по Мазде СХ7 2007-2009 с пробегом до 100 по цене 11-13 тыс.

Для меня однозначные минусы
1) Расход 16-20 л, но вроде на них ставят газ
2) Стоимость обслуживания, вроде Мазда недешевая
3) Турбированный мотор, не знаю какой у него моторесурс

Плюсы:
1) Мощный кроссовер за относительно небольшие деньги
2) Очень хорошая комплектация
3) Едет очень быстро

Интересует опыт эксплуатации данной машины. Есть официальные, есть американки,
какая разница между ними? К чему надо быть готовым на 100 тыс пробега?

[QwertyBoy]

Shak, на чем ездили до этого? Это касаемого второго пункта - стоимость обслуживания. Собственно все исходит от предыдущих опытов использования, в частности отношения к обслуживанию автомобиля.

[Shak]

Shak, на чем ездили до этого? Это касаемого второго пункта - стоимость обслуживания. Собственно все исходит от предыдущих опытов использования, в частности отношения к обслуживанию автомобиля.

Я думаю, что то на чем я ездил раньше, не имеет отношения к теме)) Из последних ездил на новом Ниссан Мурано, на 5-летней Хонда Аккорд и тд.

[QwertyBoy]

Я думаю, что то на чем я ездил раньше, не имеет отношения к теме)) Из последних ездил на новом Ниссан Мурано, на 5-летней Хонда Аккорд и тд.

Моя предыдущая машина была тоже аккорд. Так вот расходы, в общем то сопоставимы, возможно чуть дороже.

Как пример, я брал машину месяца 4 назад. 2007 г.в. европейка, пробег 97 300 км. На диагностике сказали все в порядке, менять ничего не нужно. Сразу же естественно замена расходников:

Замена масла двигателя и фильтра (7л Motul 8100 Eco Clean 5w30 2140 грн, двойная замена масла АКПП (7 л, 175 грн/л), воздушного фильтра, фильтра салона:
4725 грн с работой.

Замена свечей, оригинал - 1200 грн.

Ещё чуть позже замена масла раздатки и заднего дифференциала (3л Motul gear 300 75w90, 485 грн/л), около 1500 грн.

Позже обнаружил мертвую первую лямбду: ставлю новую оригинальную, с работой 2940 грн.

На 105 тысячах замена подшипника передней ступицы справа, замена пыльника направляющей суппорта
1200 грн

На 106500 км
Тяги стабилизатора CTR 2x240 грн + 2х40 грн
Подушки стабилизатора оригинал 2х430 грн + 160 грн
Рулевой наконечник левый оригинал 870 грн + 50 грн
Колодки перед оригинал 2100 грн + 100 грн
Колодки зад оригинал 1625 грн + 200 грн
Запчасти 5935 грн
Работа 590 грн
Итого: 6525 грн

Пробег: 106 582 км
Передняя правая шаровая «555» Япония 645 грн + 280 грн
Сайлентблоки задних продольных рычагов Lemförder 2x380 грн + 2х380 грн
Запчасти 1405 грн
Работа 1040 грн
Развал 250 грн
Итого: 2645 грн

20.08.2016
Пробег: 106 730 км
Сайлентблоки опор заднего дифференциала EG252868YA 2 штуки 1360 грн + доставка 30 грн
Работа 280 грн
Итого: 1670 грн

Где-то так.

Так вот, многое зависит от отношения к машине, ибо многое можно было и не менять, скажем шаровую, которая немного люфтила но не стучала, сайленты опор дифференциала, на которые можно забить, остальные сайлент по дешевле, масло по дешевле и т.д.