Мазда не заводится Опции

[Freyd]

здравствуйте, такая проблема, мазда 626 GC GT 2.0 инжектор 1985г.в. не хочет заводиться, схватит и глохнет, и больше не хочет, время пройдёт опять схватит и глохнет и опять ни в какую. В чём может быть дело ?
я как понимаю не приходит импульс на форсунки, проверял диодов - ничего. Думал мозгам хана, отдал понимающему в этом человеку, тот проверил и сказал что мозги нормальные, уже недели две мучаюсь, реле тоже нормальное на форсунки. что ещё можно посмотреть?
помогите пожалуйста

[qwerty097]

Не порядок)) Все форсунки запаралелены. Черно-желтый - это минус (уходит в блок управления на контакт 3Е кажется), второй - плюс, нужно искать, где выскочил, можно пока кинуть напрямую на АКБ, через предохранитель ампер на 15 на всякий пожарный

[Freyd]

Не порядок)) Все форсунки запаралелены. Черно-желтый - это минус (уходит в блок управления на контакт 3Е кажется), второй - плюс, нужно искать, где выскочил, можно пока кинуть напрямую на АКБ, через предохранитель ампер на 15 на всякий пожарный

короче пустил плюс на форсунки, да, напряжение на всех появилось, но всё равно ни в какую
свечи сухие
а вот когда и минус на прямую пустил, естественно залило свечи да и бензина в гильзах было нормально так

[qwerty097]

То есть постоянно и минус и плюс одновременно? Ну да, открылись они просто и начали лить... Вообще, конечно, опасно так делать как бы не сжег...
Тогда проверь еще целостность проводов от контактов 3С/3Е и, может быть перепутан цвет (у меня черный-желтый это минус, а вот на картинке наоборот)
В общем, проблема локализована. Теперь возможные варианты действий:
1. Целостность проводов-контактов контактов
2. наличие питания на БУ (нога 3I)
На цвета проводов можно особо не ориентироваться, у меня они вообще другие

Сообщение отредактировал qwerty097 - Sep 20 2016, 10:16

Прикрепленные файлы

 1111.jpg ( 752.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16
 1111.jpg ( 752.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[Freyd]

То есть постоянно и минус и плюс одновременно? Ну да, открылись они просто и начали лить... Вообще, конечно, опасно так делать как бы не сжег...
Тогда проверь еще целостность проводов от контактов 3С/3Е и, может быть перепутан цвет (у меня черный-желтый это минус, а вот на картинке наоборот)
В общем, проблема локализована. Теперь возможные варианты действий:
1. Целостность проводов-контактов контактов
2. наличие питания на БУ (нога 3I)
На цвета проводов можно особо не ориентироваться, у меня они вообще другие

так, целостность то я проверил, а вот наличие питания не догоняю, наги 3I у меня вроде как и нету
вот моё эбу
самый маленький разъём как я понимаю идёт на форсунки
вот эта фишка, два контакта в ней не задействовано

а вот вроде как и распиновка блока
не вижу я тут 3 I
я проверял напряжение на всей фишке при включеном зажигании и ничего нету

так, я как понимаю у меня нету ни плюса, ни минуса, плюса нету из-за того что у меня оказывается пришёл звиздец реле, я так думаю, оно сгнило всё и развалилось, когда я его вскрыл, а минус уже управляется мозгами? но на мозги именно в той фишке которые на форсунки, питание не приходит, а почему оно может не приходить ? и когда прозваниваю провод с форсунки чёрно-жёлтый, на фишке прозваниваются аж 4 контакта, ну форсунки ж тоже 4 и они запараллелены, так что я думаю это нормально, а вот напряжение ни на каком контакте нету