 Радиатор М6 2008, 2.0 АТ, Сломался радиатор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Oct 11 2016, 20:09
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 27 Регистрация: 01.06.2015 Из: Kyiv Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 6 GH 2.0 AT HB 2008  |
Пост для тех кого настигла та же участь и не знаете, что делать.
Симптомы: Сильная вибрация в корпусе при наборе скорости у меня чаще всего при 50 км, и 1200 - 1500 об. Как только вы ощутили такие вибрации срочно обращайтесь в сервис, ездить на такой машине чревато заменой АКПП. Последствия: Радиатор состоит из двух контуров, один охлаждает мотор, второй охлаждает масло АКПП. В моем случае внутренний контур по каким-то причинам прорвался и масло начало наполнять радиатор. Как следствие коробка теряет масло и очень часто (как сообщили на сервисе) наполняется смесью масла и антифриза, что наверняка приведет к ремонту АКПП. Надеюсь моя АКПП цела. Но на радиатор и расходники вы уже попали. Итого: Нужно менять радиатор (LF4K-15-200B он же LFY215SB0) Фильтр АКПП (FNC121500A) Трансмиссионное масло Mazda ATF M-V, (0000-77-112E-01) , 1 литр) Антифриз FL22, 8 литров (C122CL005A4X, 1 литр) Уплотнительное кольцо фильтра АКПП (9954102206) Герметик, какой не знаю Промывка двигателя Ну и конечно нужно разобрать всю морду, бампер и все такое. Надеюсь, не пригодиться. Сообщение отредактировал mrutah - Oct 19 2016, 12:56 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Oct 12 2016, 21:00
Сообщение
#2
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 236 Регистрация: 24.08.2010 Из: киев Спасибо сказали: 39 раз(а) Авто: M6 Имя: Алексей |
если антифриз попал в коробку - не надейтесь(
нужно разбирать коробку , менять все фрикционы, тормозную ленту, гидротрансформатор также нужно вскрывать и ремонтировать по деньгам печаль неземная... PS. И не покупайте оригинальный радиатор на замену - он конструктивно не продуман и проблема через несколько лет может возникнуть снова. Возьмите лучше Ниссенс. Сообщение отредактировал chunga-changa - Oct 12 2016, 21:19 |
|
|
|
|
Oct 12 2016, 23:06
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 355 Регистрация: 24.05.2009 Из: Украина (Киев) Спасибо сказали: 4 раз(а) Авто: GOLF Имя: Владимир Иванович |
Цитата(chunga-changa @ Oct 12 2016, 22:00 )  если антифриз попал в коробку - не надейтесь Да ладно!Смотря на то, как попал надолго и сколько проехали. В половине случаев меняют ATF и едут дальше... Хотя, по книжке, таки да: коробку под разбор и пошло-поехало... Цитата(chunga-changa @ Oct 12 2016, 22:00 ) нужно разбирать коробку , менять все фрикционы, тормозную ленту, гидротрансформатор также нужно вскрывать и ремонтировать Раньше была печаль...по деньгам печаль неземная... Сегодня - это "слёзы" по сравнению, чем было "вчера" (машина то устаревает, коробка тоже: соответственно ценник ползёт вниз). В оригинале (и частично хорошего качества неоригинале) получается затрат на $400-600. Ну и плюс работа, ATF, понятное дело. Главное, чтобы всякие там планетарки и другие железки были живыми, остальное - ерунда! -------------------- Малороссия - это Россия после удовлетворения претензий Китая.
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
mrutah Радиатор М6 2008, 2.0 АТ Oct 11 2016, 20:09 
Pavel Известная ситуация для рестайла GG. Oct 12 2016, 14:10 
mrutah Цитата(Pavel @ Oct 12 2016, 15:10 ) Извес... Oct 13 2016, 07:43 mrutah Цитата(mrutah @ Oct 11 2016, 21:09 ) Пост... Oct 19 2016, 12:55  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
