Пороги Mazda 626 GE, У всех владельцев рано-или еще раньше с возрастом... Опции

[denis-smk]

У всех владельцев рано-или еще раньше с возрастом авто пороги приходят в негодность (чаще с задней части,под дверью к крылу, или в передней, под водительской) пороги, покупать тонюньки жестяные китайско-Тайваньские не охота, так плюс работаю где есть и метал 0.8, 1, 1.5 нержавейка и станки резки и для сгиба металла- задумался над формой порога-встречал на драйве пару вариантов изготовления не округлой формы,а наоборот с плоской поверхностью,так еще и углом книзу небольшое расширение, но смотрится довольно оригинально-не колхозно, можно и согнуть округло(через 5-10 мм линию маленько прогибать и так один-за-другим ,получится немного угловато и в этом оригинальность внешнего вида будет))), а может кто-то уже сталкивался с подобной работой (сам) и есть размеры и лекало(рисунок профиля с размерами)- намного облегчит работу...Плюс наверно со стороны первоочередного сгнивания металла порога ,а это порог изнутри арки задней, там всё-равно навариваться придется и усилитель наверно восстановить, так и торец что закроет нишу порога -неправильной формы кусочек...Кстати-завсегда верх порога остается девственен, так что гнуть меньше-половину нижнею, без фигурных выеб--ов под накладки пластиковые, а тупо чуть выше нижней линии двери ровно отрезать низ порога. А вы что думаете по этому поводу??? Если сможет кто-чертеж(рисунок-хоть от-ноги) профиля порога, можно и с разных сторон. Надеюсь облегчит участь многим и не облегчит карман)))Сделаю себе-с радостью помогу (дешевле аналогов) изготовить их же и другим Маздоводам.

Сообщение отредактировал denis-smk - Oct 27 2016, 21:08

[denis-smk]

Не, ну на фотках выше это под самый корень пороги улетают и варят новый, а зачастую у ГЕ верх порога живее живых, а вот весь трабл как-раз с нижней и средней частю, на 1см. от верхнего изгиба отрезать и приварится с новым который хоть выгибай фигурно,хоть углом, хоть округлостью делай)

[mishac]

Не, ну на фотках выше это под самый корень пороги улетают и варят новый, а зачастую у ГЕ верх порога живее живых, а вот весь трабл как-раз с нижней и средней частю, на 1см. от верхнего изгиба отрезать и приварится с новым который хоть выгибай фигурно,хоть углом, хоть округлостью делай)

у меня как раз задняя часть проржавела ,есть дырки в салон с обеих сторон, гдето возле болта крепления задних ремней безопасности, можно ето как то поварить