Проблемы с ГРМ Mazda 626 1998 год хетчбек 2.0 инж, моя проблемма и ваши подсказки надеюсь) Опции

[nikkki2510]

Доброго времени Маздоводы! С этого лета стал одним из вас ,вот недавно попал на этот форум и решил зарегистрироваться и описывать свои проблемы (возможно кому то тоже поможет).
В данный момент проблема заключается в таком :
тек сальник коленвала,разобрали грм,зафиксировали метки сверху на распредвалах,и снизу на коленвале поставили метку !сальник заменили ,собрали все в обратном порядке ,завели -все работает ,все ок!после буквально через час собирался ехать домой и завел машину что бы грелась,вдруг находясь в гараже услышал с улицы подтраивание,вышел и увидел что машинка троит-заглушил!завожу обратно заводитсЯ но слышно какой-то странный метталический звук, трещет!
После начали проверять все по тихоньку ,все болты на месте все датчики подключены,все ок ! Звук исходит в раене впускного коллектора-дроссельная заслонка-третий цилиндр!
Решив с товарищем продолжить наши работы разобрали обратно систему ремней-сняли ремень с генератора ,и ремень с гидроусилителя и кондиционера!
Разобрав выше написанное,увидели что была розтянута пружинка на натяжном ролике-заменили на новую,завели но всеравно все так же!
На следующий день решили полностью выставить метки на распредвалах(вначале и в конце).коленвале и шкиве все ок!Столкнулись с интересной вещью у меня на шестернях распредвалов по две метки на каждой-то есть Входные и Выпускные по две штуки ,только одни помечены белым!
НАчали пробовать как по книжке делать , сделали и начали проверять -сперва компрессию-проверили нифига не заводится и компрессии нет!!!Как так то ....
После увидели что и сами распредвалы одинаковые!!!
НАчали думать что делать ,по итогам выставили метки везде одинаково только метки слева и справа сходятся на буквах I и I ,собрали проверили компрессию все ок больше 10,попробовали завести завелась все ок но звук остался ! После попробовали еще завести но почему-то уже она не хотела заводится !Остановились на этом !
Прошу вашей помощи ,может кто то такое встречал !Буду очень благодарен за любую информацию,много пересмотрел видео и комментариев в интернете!

Спасибо за внимание!

Фотографии будут завтра со всеми мелочами которые описывал!

Если кто то имеет какую-то информацию по этому поводу -0936129108

Всех с праздником Св.Николая )))

Сообщение отредактировал nikkki2510 - Dec 19 2016, 04:29

[RosjaVlad]

Добрый вечер!
По поводу звука ничего сказать не могу, сперва надо правильно выставить зажигание. Товарищ server2006 прицепил правильную картинку, по ней надо ориентироваться. От себя хоте добавить: однажды и у меня была непонятка со странной работой двигателя, хотя вроде бы правильно все выставил (но выставил неправильно). Нужно ориентироваться не только на метки на шкивах спереди, но и на метки на шкивах сзади. Когда я выставил метки спереди, все нормально, но движок работал очень нестабильно. Те метки, которые сзади, должны быть видны на плоскости ГБЦ. Если они не видны, то метки выставлены неправильно. Фото прилагаю. Вроде все правильно, но все не так, надо было сдвигать на зуб (естественно, первый поршень в ВМТ). Приподнял, метки сошлись (и сзади тоже), совсем другой компот. Когда выставите зажигание правильно, потом разбираться со всеми непонятными звуками.

Прикрепленные файлы

 IMG_20160730_172229_1_.jpg ( 160.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 IMG_20160730_172229_1_.jpg ( 160.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 IMG_20160730_172203_1_.jpg ( 130.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 41