 Проблемы с ГРМ Mazda 626 1998 год хетчбек 2.0 инж, моя проблемма и ваши подсказки надеюсь) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Dec 19 2016, 04:28
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 19.12.2016 Из: Kiev Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Nikita  |
Доброго времени Маздоводы! С этого лета стал одним из вас ,вот недавно попал на этот форум и решил зарегистрироваться и описывать свои проблемы (возможно кому то тоже поможет).
В данный момент проблема заключается в таком : тек сальник коленвала,разобрали грм,зафиксировали метки сверху на распредвалах,и снизу на коленвале поставили метку !сальник заменили ,собрали все в обратном порядке ,завели -все работает ,все ок!после буквально через час собирался ехать домой и завел машину что бы грелась,вдруг находясь в гараже услышал с улицы подтраивание,вышел и увидел что машинка троит-заглушил!завожу обратно заводитсЯ но слышно какой-то странный метталический звук, трещет! После начали проверять все по тихоньку ,все болты на месте все датчики подключены,все ок ! Звук исходит в раене впускного коллектора-дроссельная заслонка-третий цилиндр! Решив с товарищем продолжить наши работы разобрали обратно систему ремней-сняли ремень с генератора ,и ремень с гидроусилителя и кондиционера! Разобрав выше написанное,увидели что была розтянута пружинка на натяжном ролике-заменили на новую,завели но всеравно все так же! На следующий день решили полностью выставить метки на распредвалах(вначале и в конце).коленвале и шкиве все ок!Столкнулись с интересной вещью у меня на шестернях распредвалов по две метки на каждой-то есть Входные и Выпускные по две штуки ,только одни помечены белым! НАчали пробовать как по книжке делать , сделали и начали проверять -сперва компрессию-проверили нифига не заводится и компрессии нет!!!Как так то .... После увидели что и сами распредвалы одинаковые!!! НАчали думать что делать ,по итогам выставили метки везде одинаково только метки слева и справа сходятся на буквах I и I ,собрали проверили компрессию все ок больше 10,попробовали завести завелась все ок но звук остался ! После попробовали еще завести но почему-то уже она не хотела заводится !Остановились на этом ! Прошу вашей помощи ,может кто то такое встречал !Буду очень благодарен за любую информацию,много пересмотрел видео и комментариев в интернете! Спасибо за внимание! Фотографии будут завтра со всеми мелочами которые описывал! Если кто то имеет какую-то информацию по этому поводу -0936129108  Всех с праздником Св.Николая ))) Сообщение отредактировал nikkki2510 - Dec 19 2016, 04:29 |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Dec 26 2016, 13:28
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 116 Регистрация: 15.03.2013 Из: Харьков Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GE |
Добрый день!
Ну как там дела? Разобрались, что не так? |
|
|
|
Сообщений в этой теме
nikkki2510 Проблемы с ГРМ Mazda 626 1998 год хетчбек 2.0 инж Dec 19 2016, 04:28 
server2006 RE: Проблемы с ГРМ Mazda 626 1998 год хетчбек 2.0 инж Dec 19 2016, 14:53 RosjaVlad Добрый вечер!
По поводу звука ничего сказать н... Dec 19 2016, 19:58 
nikkki2510 Цитата(RosjaVlad @ Dec 19 2016, 19:58 ) Д... Dec 21 2016, 14:32 denis-smk Цитата(nikkki2510 @ Dec 21 2016, 14:32 ) ... Dec 21 2016, 21:05 RosjaVlad Цитата(nikkki2510 @ Dec 21 2016, 16:32 ) ... Dec 21 2016, 22:28 nikkki2510 добрый ночь
Вообщем выставили метки методом игры... Jan 9 2017, 23:45  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
