Нужен срочный совет! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Нужен срочный совет! |
Aug 7 2014, 21:59
Сообщение
#1
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 1,243 Регистрация: 05.01.2013 Из: Кременчуг Спасибо сказали: 27 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS, BMW X5 3.0 Имя: Антон |
Утром машина завелась без проблем, поездил, все ок. После работы завел, поехал, без проблем. Потом вышел с магазина включаю зажигание и замечаю, что подсветка дисплея стала более тусклой, заводить, машина еле завелась. После завода слетела память стеклоподьеников, станции радио, память сидения.
Куда смотреть? Чистить провода или сразу новый акб покупать? -------------------- |
|
|
Aug 8 2014, 23:40
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 127 Регистрация: 10.02.2011 Из: Киев Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS, Hyundai Accent 3dr 1.6 механика Имя: Юрий |
А ток утечки меряли? У меня на ключе, а не на сигналке - ток порядка 90мА. И то, много показалось.
-------------------- Не судьба меня манила, и не золотая жила, - а широкая моя кость и природная моя злость.
|
|
|
Jan 1 2017, 21:19
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 40,650 Регистрация: 10.11.2007 Из: Киев, Оболонь Спасибо сказали: 1359 раз(а) Авто: Mazda 6 MPS около 300л.с., + Mazda Demio |
|
|
|
Jan 2 2017, 01:24
Сообщение
#4
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 5,302 Регистрация: 29.09.2008 Из: Киев Спасибо сказали: 207 раз(а) Авто: Red6MPS, были Subaru Tribeca 3.0, Mazda 3 1.6 АТ Имя: Лёша |
апну темку. может кто еще мерил это? а то я тут с аккумом бодаюсь, и меряю всё подряд, так шо на сигналке, шо без ток утечки порядка 0,1А (меняется от 0,09 до 0,12). Серега, для понимания реального потребления надо дать время сигналке "заснуть" - обычно это занимает порядка 10 минут. Если меня правильно "информировали", то утечка должна быть в пределах 0.05, с учетом сигналки, которая обычно берет порядка 0.2 в зависимости от типа (диалоговые берут больше). У меня она немного колебалась в пределах 0,045-0,08, чаще около 0,08 что по факту тоже не мало. Я с этой проблемой воюю уже с год и пока кроме необходимости регулярных пробегов решения не придумали, поэтому когда машина стоит около недели тупо приходится снимать клемму. Была еще версия, так как у нас несколько точек массы по кузову, то окисление некоторых из них может привести к дополнительным утечкам. Почистили те, которые были в "свободном" доступе - не помогло особо. Замена аккума на новый тоже решила проблему на несколько месяцев. -------------------- GOD bless MPS!!!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 3rd June 2024 - 03:20 |