 Mazda СХ-5: Прикуривароние от пятака, Как правильно прикурить другой авто от пятака |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda СХ-5: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум ]]>Mazda Buy/Sale]]> !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
  Jan 17 2017, 10:34
Сообщение
#1
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 406 Регистрация: 01.06.2013 Из: Київ Спасибо сказали: 15 раз(а) Авто: Mazda CX-5 2.5 AWD Premium+ 2013 Stormy Blue Имя: Юрій  |
Вчера прикуривал американца крайслера. У него вроде аккум послабее. Но так ничего и не вышло.
Начинал аккуратно "по правилам": минус пациента на кузов, клемма минуса снята, сначала с заглушенными двигателями, потом донора (пятака) завёл... Пару раз отсоединяли провода и пробовали завестись - совсем глухо было. Потому уже по всякому пробовали. В конце решил уже пойти на радикальную тему - завестись от моего аккумулятора с заведенным двигателем моим. На этот раз у пациента что-то трещало при попытке завести двигатель, но стартер судя по всему не раскручивался. При этом клемма минуса пациента так и была снята, а минус проводов у него на корпусе. У донора все провода на аккуме. В общем итоге прикуривали так пол часа где-то. Провода все на клеммы у пациента поставить я так и не решился, так как везде пишут что так лучше не делать. В конце пациент аккум снял, повёз домой, зарядил и утром завёлся нормально. Гуру, кто в этом понимает что-то, не просвятите пожалуйста, почему мы не смогли завестись от моего аккумулятора? Ладно зарядить аккум не вышло, тут я еще могу понять. Но работающий двигатель, аккум мой мощнее. Должен же был так завестись. |
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jan 17 2017, 10:39
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 562 Регистрация: 25.11.2015 Из: odessa Спасибо сказали: 13 раз(а) Авто: mazda..была. |
Цитата(mrMad-Cat @ Jan 17 2017, 10:34 )  Вчера прикуривал американца крайслера. У него вроде аккум послабее. Но так ничего и не вышло. Начинал аккуратно "по правилам": минус пациента на кузов, клемма минуса снята, сначала с заглушенными двигателями, потом донора (пятака) завёл... Пару раз отсоединяли провода и пробовали завестись - совсем глухо было. Потому уже по всякому пробовали. В конце решил уже пойти на радикальную тему - завестись от моего аккумулятора с заведенным двигателем моим. На этот раз у пациента что-то трещало при попытке завести двигатель, но стартер судя по всему не раскручивался. При этом клемма минуса пациента так и была снята, а минус проводов у него на корпусе. У донора все провода на аккуме. В общем итоге прикуривали так пол часа где-то. Провода все на клеммы у пациента поставить я так и не решился, так как везде пишут что так лучше не делать. В конце пациент аккум снял, повёз домой, зарядил и утром завёлся нормально. Гуру, кто в этом понимает что-то, не просвятите пожалуйста, почему мы не смогли завестись от моего аккумулятора? Ладно зарядить аккум не вышло, тут я еще могу понять. Но работающий двигатель, аккум мой мощнее. Должен же был так завестись. я как-то один раз от себя прикуривал. мы поставили плюс к плюсу, минус к минусу. тьфу-тьфу все норм, это неправильно было выходит? п.с. лучше вобще не заниматься такой фигней на своей машине я так понимаю.. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
mrMad-Cat Mazda СХ-5: Прикуривароние от пятака Jan 17 2017, 10:34 
Андрей К. Цитата(mrhMad-Cat @ Jan 17 2017, 12... Jan 17 2017, 11:03 v_shef провода не по феншую - не годятся никуда
по опыту... Jan 17 2017, 13:26 
Андрей К. Цитата(v_shef @ Jan 17 2017, 15:26 ) пров... Jan 17 2017, 15:02 klesk Я бы предположил, что дело в проводах. У самого та... Jan 20 2017, 14:23  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
