Мазда 6 GG 2.3 Замена пружин Опции

[Sality]

Форумчане здравствуйте, от прошлого хозяина тачка досталась на спортивной подвеске заниженой, еще и подуставшей. Пришлось покругу заменить стойки и пружины. Все поставил Каябовское по экзисту сверял для данной модели. После установки оказалось что нос тачки смотрит вверх. Предложили покататся так, может сядет, но по прошествии 3 недель мысли такие что не сядит, так как изменений ноль. Пообщявшись с оф представителем каяба узнал что по какимто внутренним документам на мою тачку у каябы пружин нету, а по каталогу совместимости выбивает что есть, это те которые поставил я.


Собственно подскажите может кто сталкивался что можно сделать. Если искать другие пружины то как узнать что новые станут нормально. У меня Мазда 6 Хэч 2.3л. Спасибо.

ПС: Подскажите пжл как узнать характеристики (длинну - ширину и тд) оригинальной запчасти. Чтоб можно было сравнивать с заменитилями.


Сообщение отредактировал Sality - Mar 17 2017, 19:57

[Sality]

Вобщем полная лажа. На сто предварительно сказали могут перетянуть все рычаги но это будет не дешево и толку не будет, так как на 6 мазду встают нормально только оригинал, конкретно каяба и др. фирмы как получится и зачастую зад завален или наоборот, и морда может стоять как угодно. Выход покупать оригинал или ставить на зад проставки.

Я если честно я немогу понять почему в нете и на форуме этом почти нету обсуждений на эту тему, неужели в автомире это нормально когда ты меняеш пружины на неоригинал, потом начинаеш подгонять высоту и это само собой понятное дело?

ПС: Ребят подскажите, мне сказали нужно ставить 4 проставки, на стойки и пружны. Но! логика подсказывает что если высота маленькая, значит стойка зажата, но ход для подьема у нее есть, и если поднять пружину стойка просто встанет в свой размер. Не могли же Каябовцы сделать максимальный вынос штока стойки ниже чем оригинал? Или действительно для зада нужно ставить 4 проставки?

Спасибо.