Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 3: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Покупка новой Mazda-3, Сомневаюсь между Corolla и Mazda-3 |
Jun 28 2017, 10:07
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 14 Регистрация: 28.06.2017 Из: Одесса Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 3 |
Всем привет!
Подскажите по теперешнему качеству Mazda-3. Планирую брать максимальную комплектацию с 2,0 двигателем с АККП. В конкурентах ходит Toyota Corolla 1,6+Вариатор. По всем многим Мазда превосходит Короллу: - двигатель: 150 против 122л.ч., кутящий момент, динамика... - коробка: классический гидротрасформатор против вариатора тоже привычнее - набор опций: к Королловским + круиз-контроль, парктроники, доп. эл. помощники, - задняя подвеска: многорычажка у Мазда против балки к Королла - сборка: японская у Мазда против турецкой у Королла - салон/интерьер: в мазде лично мне нравится больше, но места сздаи в Мазде маловато, т.к. жена + ребенок 2,5 года. - шумка: и там и там посредственная - гарантия: 3 года или 100 тыс. что раньше и у тех и и у других При этом денег они просят одинаково: 632,7 тыс. за Короллу и 629,0 за Мазду. В салоне Мазда меня уверяли, что современные СкайАктив может перенести один полноценный ремонт двигателя, что большущий бонус, т.к. в Королле вроде нельзя растачивать поршневую, это правда? Что-то поменялось с лакокрасочным покрытием у Мазда? Есть ли смысл чем-то заклеивать и обрабатывать? Буду рад любым советам, критике и замечаниям. Назначение машины: город, реже трасса 250-300км, раз в 3 мес трасса 650-700км. |
|
|
Aug 4 2017, 13:31
Сообщение
#2
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 44 Регистрация: 11.07.2017 Из: Харків Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Лісапедист |
Утром забрал таз, обнаружил пару неприятных моментов.
В ручном режиме расположение + и - в обратном порядке меня сильно удивило. Т.е. при нажатии кулисы вверх передача переключается вниз. Соответственно когда тянешь кулису вниз, коробка переключается вверх. Я достаточно часто использую ручной режим, обычно даже не задумываясь что и куда переключать. А тут такая подстава. Сегодня слегка впадал в ступор. Глобально ничего страшного, но во втором авто + и - расположены по-человечески. Надо будет как-то привыкать. Ну и второй момент: авто режим стеклоподъёмника есть только у водительского стекла. При включённом зажигании стеклоподъёмники не работают. Хочешь закрыть или открыть окно - заводи машину. Ещё пепельницу с прикуривателем зажлобили. |
|
|
Aug 4 2017, 14:49
Сообщение
#3
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 716 Регистрация: 11.07.2010 Спасибо сказали: 79 раз(а) Авто: Mazda6 |
Утром забрал таз, обнаружил пару неприятных моментов. типтроником пользуются там, где коробка бестолковая, тут такой проблемы не будет, она предсказуемая и скоро потребность в переключении отпадет сама собой.В ручном режиме расположение + и - в обратном порядке меня сильно удивило. Т.е. при нажатии кулисы вверх передача переключается вниз. Соответственно когда тянешь кулису вниз, коробка переключается вверх. Я достаточно часто использую ручной режим, обычно даже не задумываясь что и куда переключать. А тут такая подстава. Сегодня слегка впадал в ступор. Глобально ничего страшного, но во втором авто + и - расположены по-человечески. Надо будет как-то привыкать. Ну и второй момент: авто режим стеклоподъёмника есть только у водительского стекла. При включённом зажигании стеклоподъёмники не работают. Хочешь закрыть или открыть окно - заводи машину. Ещё пепельницу с прикуривателем зажлобили. прикуриватель давно везде отсутствует, это скорее гнездо 12v для автомобильных приборов. со стеклами правда, несколько огорчает, экономия на спичках. -------------------- Mazda 323 -> Mazda 3 BK -> Mazda 6 GJ
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6th June 2024 - 23:55 |