Мазда 6: проблеми з системою охолодження Опции

[Ma6da 2.0]

У мене вилізла проблемка, почала грітися машина на трасі при 100 км/год. Включаються вентилятори, а радіатор холодний. А ще радіатори працюють тільки при ввімкненому двигуні, як їх переробити так, щоб працювали не залежно?

[Lucik]

Не хочу плодить темы, задам здесь вопрос.
М6 GG 2.3 дорестайл автомат.

Ситуация следующая:
Высветилась ошибка о том, что не своевременный нагрев двигателя. (код не записал)
Сбросил, еще пару раз выскакивала. Было уже такое, тогда менял термостат (из-за резинки не закрывался, ну как бы проблема известна).
На улице было жарко, думаю недельку можно поездить.
На приборке стрелка по середине, по Форскану, если едешь темп. - 80 +/-, если стоишь - 97-104 и включаются вентиляторы, оба.
А вот в пробке, по форскану температура 97-104, а в расширительном бачке кипит, пару минут и опять все в норме. Хотя пробка может еще пару км быть.
Жидкость в норме, никаких пятен нет.
Радиатор недавно менял и охлажайку соответственно тоже. Термостат два года назад менял на б/у. Вроде по ошибке понятно что проблема в термосе,
но почему кипит, если он недозакрывается, а не заклинил в закрытом положении.
Кто что думает? На замену термоса записался, но вот только в нем ли дело? Может датчик еще какой глючит?
Спасибо.

Сообщение отредактировал Lucik - Aug 31 2017, 06:47

[Koya]

Термостат два года назад менял на б/у.

С етого надо начать. Суть в том, что ставя бу термостат, в любом случае при следующей какой-либо проблеме, он первый подозреваемый. А еще он может весело заклинить и перегреется двигло. А там можно полный багажник термостатов накупить за те деньги, которые на мотор пойдут