Что делать с движком?, Жор масла достиг неадекватных величин. Опции

[Soarer]

Всем привет!
Имеем кседос9 с двигателем KL. Настоящий пробег неизвестен, на приборной панели показывает 240 тыщ, но я просто поверить не могу, что на таком пробеге этот двигатель может такое исполнять.
Вобщем за последние 2 года я накатал всего-то 10 тыщ, но жор масла увеличился с 500 грамм на тыщу уже где-то до литра на тыщу. Раньше по утрам она дымила только зимой, теперь и летом при заводке дымище валит такой, что соседи по гаражу спрашивают, всё ли в порядке. Перешел уже на мобил1 5-50 масло, ну куда уж гуще, а до задницы. Оно и денег стоит ппц. Явно жрёт через маслосьемные колпачки. Когда прогреется, если давать газу, не дымит. ЦПГ видимо ещё более менее живая.

Что делать? Продавать в таком виде машину вообще разве что за копейки. Узнавал за движок KL с разборки, цены около 700уе. Обещают что отличные двигателя и типа время на проверку, но стрёмно брать кота в мешке. Ремонтировать головы? Это ведь тоже походу в приличную сумму выйдет. Кто имел такой опыт и какое решение находил?

[Oleg30]

Мой вам совет сделайте капитальный ремонт двигателя замените клапана впуск выпуск , мне помогло..

[Андрей К.]

Мой вам совет сделайте капитальный ремонт двигателя замените клапана впуск выпуск , мне помогло..

Двигателя разные, наши К серии очень выносливы, может быть только притирка клапанов сальники и кольца в стандарте подкинуть, даже не придется вкладыши менять, а может быть так укатан что дешевле взять контракт!