ГБО на мазда 6 Skyactive, 2-2,5 литра., Есть люди которые уже ставили? Опции

[Jumperhigher]

Доброго времени суток. Ранее уже создавал ветку по Гбо.
Вопрос следующий, на Мазда 6 Скайактив, в Украине уже ставят газ , на данные движки.
Но реальных отзывов не нашел в сети. Звонил в эту модную контору, но сказали, что на 2.0 работает некорректно, а на 2.5 хорошо.
Парадокс, но в другой модной конторе, сказали наоборот, 2.0 лучше располагает к установке, аргументируя, что там один блок управления движком, а у 2.5 их два. Сам хочу только 2.5 двиг.
Стоимость Гбо , 950$ на 2.5 двигатель.

ПРОШУ ОТВЕТЫ ТОЛЬКО ПО ТЕМЕ!!!!

Сообщение отредактировал Jumperhigher - Nov 27 2017, 21:30

[saidd]

Ну я тему гбо для прямого впрыска мониторил и ранние но токо все это было направлено с фольцваген, так вот много написано на шкодовском форуме, и люди уже проехали болте 50 тык на прямом впрыске с газом а некоторые екземпляры и болие 100. Но везде основным фактором есть уберечь форсунки которые стоят в цилиндрах от их быстрой смерти и довпрыск бенза это очень и очень обязательно, считается что 2 литра на 100 км это нормальная доза, они не сгорят все дюзы будут чистыми, иначе если форсунки умрут то действительно с гбо на таких моторах только гемора наберешся. И кроме довпрыска установщики говорят что будет не лишним к примеру после каждого выкатаного балона газа проехаться чисто на Бензема 3-5 км и в хорошей нагрузке чтоб продуть бензо форсунки. по поводу расхода я сейчас доежаю 2 балон газа после того как машина стала хорошо ехать и поднастрлилась потом скажу сколько будет ну и мотор 170 сил с турбой не может кушать прям 5-6 литров газа, может по трассе прям без резких телодвижений. Так что да нужно решится стоит ли ну такие моторы будут потреблять бенз это жизненно необходимо. По поводу подачи газа через родные форсунки это система действительно необкатана и очень дорого стоящая ну качество нашего газа даже при идеальное системе что-то да забьет, так что нужно думать а действительно нужно ли это машине если риски всё-таки есть.