Греется и плавится + клемма Опции

[Cr0ss]

Добрый вечер, друзья! Подобной темы не нашел в разделе, решил создать новую. Прошу совета.

Mazda 3, 2011 / пробег 57 000 км / 2.0 бензин / механика / седан / обслуживание у официального дилера.

Пару дней назад завел на холодную (машина стоит на улице, было около -6) включил как обычно обогревы лобового и заднего стекол и подогрев под задницу и вышел себе поговорить по телефону пока прогревается. Когда сел заметил характерный запах плавленного пластика, подумал может с улицы затянуло. Далее приехал куда нужно, заглушил, через 5 минут вернулся, прокручиваю ключ приборка как обычно вся горит, но машина не реагирует на поворот ключа, не крутит стартер и тд. Пихнули, с "толкача" без вопросов завелась. Подумал, может глюк из-за мороза.

На след. день завелся, но, не включал обогревы и вони пластика не было, думаю ок, все таки был глюк. И в этот же день вечером завожусь, включаю обогревы и снова вонь, думаю проверю откуда воняет, открываю капот, снимаю крышку аккума и вижу "это", на фото видно. (Без обогревов провод холодный, с обогревами начинает нагреваться)

п. с. прошлой зимой поставил новый аккум, ему и года нет (VARTA)

Проверять думал поехать к дилеру, но они как всегда 3 шкуры снимут за диагностику и ремонт, может кто знает как можно решить проблему самому, если можно конечно?

РЕШЕНО! Помогла замена гильзы. Цена вопроса 150 грн.

Сообщение отредактировал Cr0ss - Feb 6 2018, 17:55

Прикрепленные файлы

 2018_01_30_18.13.09.jpg ( 494.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 2018_01_30_18.13.09.jpg ( 494.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

 

[karh]

Когда нет хорошего, стабильного, крепкого соединения между двумя проводами, или клеммами, по которым передаётся ток высокого значения (мощности) - в месте сочленения (соединения) таких контактов выделяются излишки тепла. Это тепло только усугубляет дело, так как начинают плавится и неприятно пахнуть гарью пластмассовые изделия, призванные обеспечивать укладку или изоляцию клемм (проводов). Надо бы этот болт открутить и всё там зачистить - хотя, думается мне, причина скорее всего не в этом болте - он лишь "следствие", а причина где-то в контактах на обогрев сидений: обычно фишки расположены в нижней точке салона, куда в зимнее время может попасть вода, и эта вода проникает в разъёмы подогрева сидений и начинает там делать своё "чёрное" дело.
Это лишь мнение, одно из предположений.