Модель Mazda CX-5 обновилась на японском рынке Опции

[Romadim]

Модель Mazda CX-5 обновилась на японском рынке. Внешних перемен фактически нет (не считая изменения окраски 17-дюймовых дисков с оттенка Dark Silver на Gray Metallic). Зато приготовлено немало обновок в интерьере и технической начинке. Главное: кроссовер обзавёлся наддувным бензиновым мотором Skyactiv-G 2.5T (230 л.с., 420 Н•м). Этот двигатель дебютировал на Мазде СХ-9 в 2015-м, а позже был распространён на семейство Mazda 6. И вот ещё один, предсказанный, шаг. Причём впервые этот новый двигатель 2.5T появился на Маздах для домашнего рынка. В Японии по-прежнему можно будет заказывать паркетник с «атмосферниками» Skyactiv-G 2.0 (156 л.с., 199 Н•м) и 2.5 (188 л.с., 250 Н•м), а также с дизелем Skyactiv-D 2.2 (190 л.с., 450 Н•м). Все бензиновые агрегаты на CX-5 для Японии сочетаются только с шестиступенчатым «автоматом», а с дизелем отныне модели доступны и «автомат», и шестиступенчатая «механика» на выбор.
Одновременно компания Mazda модернизировала свою систему улучшения управляемости G-Vectoring Control, которая получила приставку Plus в названии. Если раньше более точная реакция машины на поворот руля обеспечивалась кратковременным снижением крутящего момента, которое влияло на силы в пятне контакта, то к этой функции GVC добавилась генерация стабилизирующего момента на выходе из поворота, когда водитель возвращает руль к нулевой отметке. В это время электроника слегка притормаживает внешние колёса автомобиля, помогая восстановить движение по прямой. Эта же функция снижает клевки и крены при резком маневрировании, например, при быстрой смене полосы движения или объезде внезапного препятствия. Японцы сообщают, что особенно заметным влияние новой функции будет на скользком покрытии. Фактически речь идёт о скрещивании обычной системы стабилизации с GVC.
Из других перемен: комплекс автоматического торможения Advanced Smart City Braking Support теперь умеет обнаруживать пешеходов ночью, на всех версиях доступен в виде опции круговой обзор (в Exclusive Mode он входит «в базу»), впервые на Маздах для японского рынка комплекс Mazda Connect стал поддерживать Apple CarPlay и Android Auto.

[andrr]

На американском рынке 2.5Т имеет 250лс, топовая комплектация так же уже с обновленной приборной панелью, кожей nappa, черным потолком, вентиляцией сидений и т.д..

]]>https://insidemazda.mazdausa.com/press-rele...d-turbo-engine/]]>
Вопрос, что помимо новых сидушек привезут в Украину в комплектации TOP (которая будет на 1.5-2к уе дороже premium)?
Двигателя 2.5Т у нас наверное не будет.А дизельная версия в комплектации ТОP, видимо, будет доступна только под заказ, с ценой на 120 000 грн выше цены на аналогичной комплектации с 2,5 бензиновым двигателем.

Разница в цене – за счет добавления к дизельным автомобилям катализатора SCR с AdBlue и дополнительными системами очистки выхлопов, в соответствии с самыми последними требованиями ЕВРО6d (нормы WLTP и RDE в Европе)

[Romadim]

На американском рынке 2.5Т имеет 250лс, топовая комплектация так же уже с обновленной приборной панелью, кожей nappa, черным потолком, вентиляцией сидений и т.д..

]]>https://insidemazda.mazdausa.com/press-rele...d-turbo-engine/]]>
Вопрос, что помимо новых сидушек привезут в Украину в комплектации TOP (которая будет на 1.5-2к уе дороже premium)?
Двигателя 2.5Т у нас наверное не будет.А дизельная версия в комплектации ТОP, видимо, будет доступна только под заказ, с ценой на 120 000 грн выше цены на аналогичной комплектации с 2,5 бензиновым двигателем.

Разница в цене – за счет добавления к дизельным автомобилям катализатора SCR с AdBlue и дополнительными системами очистки выхлопов, в соответствии с самыми последними требованиями ЕВРО6d (нормы WLTP и RDE в Европе)

Читайте оф сайт мазда, там есть описания всех комплектаций М6, и она уже продается с сентября масяца, в основном и берут топ.Дизеля и турбо нет в Украине

Сообщение отредактировал Romadim - Dec 20 2018, 16:27

[andrr]

Читайте оф сайт мазда, там есть описания всех комплектаций М6, и она уже продается с сентября масяца, в основном и берут топ.Дизеля и турбо нет в Украине

Написанная мной информация получена от дилера. Что и как точно будет извесно, когда первые машины приедут в феврале-марте. Дизель могут привезти на заказ..

[Romadim]

Что и как точно будет извесно, когда первые машины приедут в феврале-марте. Дизель могут привезти на заказ

Машины по Украине ездят с сентября месяца, в нашем городе население 200к человек и то одна уже ездит с октября. Машины ноябрьской сборки обещают конец января, но их будет мало.