CX-5 2.2 diesel (Check Engine) Опции

[Gladysh]

Доброго вечора, придбали авто Mazda cx-5 2.2 diesel euro 6 ( з adblue). Після пробігу в 2 тис. км. засвітився чек... Після поїздки до диллера діагностували помилку по датчику твердих частин (датчик твердых частиц), скинути помилку не змогли, так як сказали що проблема з «електрической цепью», сказали ще покататись тиждень, якщо не пропаде, то прийти ще раз на діагностику. Помилка не пропадала, поїхали ми другий раз на діагностику, скинули помилку і сказали кататись-наблюдати. Не встигли ми доїхати до дому (50км) чек знову засвітився. Після 3-ї поїздки до диллера на діагностику, нам сказали що будуть міняти по гарантії цей датчик (датчик твёрдых частиц). Через півтора місяця!! (казали що 2-14 днів) його поміняли і зробили планове ТО (10тис.) (з чеком на приборці ми вже прокатались на тот момент 8тис. км за 4 місяця), не встигли ми доїхати до дому чек знову засвітився. І знову чергова діагностика... приїжаємо... збивають помилку, кажуть катайтесь-наблюдайте, не встигаємо доїхати до дому - «Бам» - чек світиться. Оп‘ять ми їдемо на діагностику... лишаємо машину на 3 дні по їхньому проханню (з їх слів вони робили якусь довгу процедуру діагностики, потрібно було щоб машина стояла 6 год. , потім стояла на холосих 3 години, потім якісь махінації з їздою...), забрали ми авто з пробігом більшим на 200км! (хороша діагностика на ходу видно була), чек не світився, нам віддали ключі і сказали «зустрінемось на плановому ТО» , ми з такою ж надією сідаємо у машину, їдемо до дому і ... не встигаємо доїхати, чек знову на приборці. Дзвонимо диллеру, нам кажуть що з нами зв‘яжуться... Ніхто не дзвонить. Дорогі форумчани, вибачте за такий довгий вступ (це просто крик душі), хочу тепер запитатись: Чи були у когось такі ж проблеми з даним авто як у нас? і що порадити робити, коли диллер не може вирішити дану проблему?

[vegera]

И так был сегодня на сервисе , 6 часов промудохались , как результат опять сдох датчик на сажевый фильтр , вывод такой , это производственный брак , все машины с AdBlue в зоне риска. Сказали , что уже сообщили производителю и он решает проблему , короче этот сраный датчик не переваривает нашу качественную солярку . Ни какого отношения к ошибке P1640 это не имеет .

Сливали мочевину , ее было ровно столько сколько заправили на заводе , а значит , она за все 7500 км не использовалась вообще.

На всякий случай написал заяву на имя дырэктора , дабы не затягивали сильно , ведь на ремонт по договору дается 60 дней. Заверил в канцелярии со входящим номером и датой .

Жду в общем ...

Сообщение отредактировал vegera - Apr 18 2019, 17:20

[Dmitry72]

И так был сегодня на сервисе , 6 часов промудохались , как результат опять сдох датчик на сажевый фильтр , вывод такой , это производственный брак , все машины с AdBlue в зоне риска. Сказали , что уже сообщили производителю и он решает проблему , короче этот сраный датчик не переваривает нашу качественную солярку . Ни какого отношения к ошибке P1640 это не имеет .

Сливали мочевину , ее было ровно столько сколько заправили на заводе , а значит , она за все 7500 км не использовалась вообще.

На всякий случай написал заяву на имя дырэктора , дабы не затягивали сильно , ведь на ремонт по договору дается 60 дней. Заверил в канцелярии со входящим номером и датой .

Жду в общем ...

А датчики сажевого фильтра разве отличаются на машинах с мочевиной и без нее? Меня манагер предупреждал , что может загореться информационный значок о загрязнении и тогда надо его чистить определенной манерой езды, кстати, это в основном касается езды в пробках и еще вопрос, какой, если не секрет солярой заправляетесь?

[vegera]

А датчики сажевого фильтра разве отличаются на машинах с мочевиной и без нее? Меня манагер предупреждал , что может загореться информационный значок о загрязнении и тогда надо его чистить определенной манерой езды, кстати, это в основном касается езды в пробках и еще вопрос, какой, если не секрет солярой заправляетесь?

Ну там кроме сажи еще и мочевина подключается , соляра на окко исключительно . Ни каких пробок у меня в городе нет ))) Просто банальный брак и все .

Сообщение отредактировал vegera - Apr 19 2019, 09:16

[omts]

Ну там кроме сажи еще и мочевина подключается , соляра на окко исключительно . Ни каких пробок у меня в городе нет ))) Просто банальный брак и все .

А солярку на ОККО льете обычный дизель или Пульс? Если обычный , попробуйте поездить на Пульсе!

[vegera]

А солярку на ОККО льете обычный дизель или Пульс? Если обычный , попробуйте поездить на Пульсе!

Ну , да а потом еще можно попробовать просто оставить машину в гараже и ездить на такси ) Не кажется , ли вам это смешным , Пульсы , или обычный ЕвроДизель , все пофиг , просто тупо завезли кучу брка в Украину и теперь сами не знают , что с этим делать.

Лью обычный ЕвроДизель , по секрету хлопцы из сервиса советовали ни юзать Пульс

[mbabenko]

А солярку на ОККО льете обычный дизель или Пульс? Если обычный , попробуйте поездить на Пульсе!

Пульс на окко это обычный евро + комплект моющих (а зимой еще и антигелевых) присадок. От этих присадок солярка не становится лучше. Правда и хуже тоже не становится.

Сообщение отредактировал mbabenko - Apr 21 2019, 08:41

[Gladysh]

Ми у четвер були в диллера... з їх слів, перепрошили нам блок двигуна, поки що все добре, чек не світить...
Але 3 дні ще не показник... побачимо як далі буде.