Стук Mazda 6 2.0 дизель 2005, тракторный стук в двигателе при нажатии газа Опции

[Skarga]

Доброго времени суток,обладатель М6 2х литровый дизель 2005г.
Начну с того что расход масла окло 800 гр. на 1000 были заменены кольца на теплообменнике так как там подтекало (а вообще сочится ото всюда)
Уже хотел менять сальник передний как внезапно по дороге появился страшный стук как у тепловоза в машинном отделении ,на холостых все работатет как положена не стука не гула.Только когда нажимаешь на газ частота стука пропорциональна оборотам.- ]]>https://photos.app.goo.gl/j9fxvHiPhqpNffTN8]]> -ссылка на звук
Заехал в гараж -стук пропал .Послушали статоскопом сказали мелкий стук в 1и 4 цылиндре .Скорее всего форсунки
Сняли крышку  20190605_214245.jpg ( 302.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
[
attachment=125832:20190605_215206.jpg]
Резиновый втулки розваливаются в руках,шайбы под распылителем почти прогорели ,судя по каналам и форсункам лили они нормально(но звук до того был шепчущим)
снял занес на стенд еще не дали результата!
Такой вопрос возможно кто стыкался в форсунках дело или все же другая проблема и возможен ли жор масла из-за форсунок ?Или стоит дальше разбирать и ковырять его!?
Есть смысл снимать головку и лезть к поршням?

Сообщение отредактировал Skarga - Jun 7 2019, 15:06

Прикрепленные файлы

 20190605_215206.jpg ( 169.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16

 

[Александр 1976]

Доброго времени суток,обладатель М6 2х литровый дизель 2005г.
Начну с того что расход масла окло 800 гр. на 1000 были заменены кольца на теплообменнике так как там подтекало (а вообще сочится ото всюда)
Уже хотел менять сальник передний как внезапно по дороге появился страшный стук как у тепловоза в машинном отделении ,на холостых все работатет как положена не стука не гула.Только когда нажимаешь на газ частота стука пропорциональна оборотам.- ]]>https://photos.app.goo.gl/j9fxvHiPhqpNffTN8]]> -ссылка на звук
Заехал в гараж -стук пропал .Послушали статоскопом сказали мелкий стук в 1и 4 цылиндре .Скорее всего форсунки
Сняли крышку  20190605_214245.jpg ( 302.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 25
[
attachment=125832:20190605_215206.jpg]
Резиновый втулки розваливаются в руках,шайбы под распылителем почти прогорели ,судя по каналам и форсункам лили они нормально(но звук до того был шепчущим)
снял занес на стенд еще не дали результата!
Такой вопрос возможно кто стыкался в форсунках дело или все же другая проблема и возможен ли жор масла из-за форсунок ?Или стоит дальше разбирать и ковырять его!?
Есть смысл снимать головку и лезть к поршням?

Судя по твоим фото,прогар медных шайб под форсунками.По этому и такой засранный двигатель.А тем более если у тебя сочиться масло изо свех щелей,то разбирай все,чисти двигатель.Я себе представляю в каком состоянии сетка маслоприемника.

Сообщение отредактировал Александр 1976 - Jun 13 2019, 22:31

Прикрепленные файлы

 poAAAgJKZuA_960.jpg ( 182.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[Skarga]

Судя по твоим фото,прогар медных шайб под форсунками.По этому и такой засранный двигатель.А тем более если у тебя сочиться масло изо свех щелей,то разбирай все,чисти двигатель.Я себе представляю в каком состоянии сетка маслоприемника.

А разве датчик давления не засветился бы еслиб забита сетка была? Картер не снимали.
Проблема открыта!!!
Компъютер ошибок не выдал,стенд показал что форсунки в идеальном состоянии.
Головку не снимали, поменяли шайбы прокладки поставили форсунку -завели, тот же стук !
]]>https://photos.app.goo.gl/uQS45GRKwv8b9GUa8]]> -тут более понятнее какой
С утра прогазовал немного- чорный дым.
P.S.Временами стук проходит
Как к спецу приежаю стук проподает,как специально!!!

Прикрепленные файлы

 1_2_3__2_.jpg ( 203.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8