Посоветуйте или отговорите....., Покупака СХ-5 2.5 ТОП Опции

[PATRIOT]

Всем добрый день.
Прошу совета уважаемых маздаклаберов!!! Сознательно хочу взять новый авто, решил вернуться на мазду, ибо включив свои потерянные мозги, а также проанализировав конкурентов (очень понравился Санта Фе новый), понял, или СХ-9 или СХ-5 ..... Проехал и на том, и на другом. СХ-9 был жестче.... не знаю почему так, но жестче. Новая генерация мазды СХ, 9-го года, вроде подогнанная по подвеске, по безопасности и т.п. Вкратце, ездил до этого на Прадо 4.0 и Лексус РХ350. Прадо большой для города, но нужен был в командировках, закончился и был продан и куплен РХ. Очень он понравился, хоть и старенький. Вот теперь стою перед выбором: или новый СХ-5 в ТОПе, или РХ300Т но б/у..... Есть ли у нас обладатели СХ-5 2019 года и впечатления про эту машину! Расскажите!
Р.S. 2003-2007 - Мазда 3 седан,
2007-2016 Мазда 6 2.0, ни единой проблемы и ржавчины....... (уважаю).

[andrr]

Всем добрый день.
Прошу совета уважаемых маздаклаберов!!! Сознательно хочу взять новый авто, решил вернуться на мазду, ибо включив свои потерянные мозги, а также проанализировав конкурентов (очень понравился Санта Фе новый), понял, или СХ-9 или СХ-5 ..... Проехал и на том, и на другом. СХ-9 был жестче.... не знаю почему так, но жестче. Новая генерация мазды СХ, 9-го года, вроде подогнанная по подвеске, по безопасности и т.п. Вкратце, ездил до этого на Прадо 4.0 и Лексус РХ350. Прадо большой для города, но нужен был в командировках, закончился и был продан и куплен РХ. Очень он понравился, хоть и старенький. Вот теперь стою перед выбором: или новый СХ-5 в ТОПе, или РХ300Т но б/у..... Есть ли у нас обладатели СХ-5 2019 года и впечатления про эту машину! Расскажите!
Р.S. 2003-2007 - Мазда 3 седан,
2007-2016 Мазда 6 2.0, ни единой проблемы и ржавчины....... (уважаю).

Привет, с марта месяца за рулем бензиновой версии СХ-5 top 2019. Изначально ориентировался на дизель, но оценив проблеммы нового дизеля и разницу с "бензином" изза euro6d пришел к выводу, что буду 3-4 года ездить бесплатно и беспроблемно.
Ждал именно эту комплектацию изза нового дизайна дисков (снежки вообще ненравятся), темного салона, nappa сидений с вентиляцией, обновленной приборки..
Впринципе всем доволен, но могло бы быть и лучше.. Кожа приятная, но только в рабочей зоне сидений, побокам и место посредине сзади из кожзама. Как долго это прослужит незнаю. Панель приборов выглядит конечно современнее, но довольно скучная, - ips экран только посредине. Самое большое "растройство" это круговой обзор. Хоть он весьма удобен для меня и посностью выполняет свои функции, - камеры аналоговые и картинка не такая точная как на новой тройке. Видимая область центрального экрана тоже могла бы быть побольше. Карточку навигации пришлось докупить отдельно.. Нравится темный салон, черный потолок. Раз уже реализована память сидений и проекции на лоб. стекло, хотельно бы и память зеркал. В отличии от дизелей за первые 2к км никаких технических проблемм небыло. О жесткости подвески после 3ки на bilstein b6 sport мне судить трудно, для меня CX-5 вмеру мягкий.
Вообщем автомобилем очень доволен и о покупке не жалею. Мир не идеален, особенно за такие деньги.. Кто-то скажет, за 41к можно было бы купить отличного премиального немца/японца с пробегом, но я выбирал новый авто.

Сообщение отредактировал andrr - Aug 5 2019, 13:35

[PATRIOT]

Привет, с марта месяца за рулем бензиновой версии СХ-5 top 2019. Изначально ориентировался на дизель, но оценив проблеммы нового дизеля и разницу с "бензином" изза euro6d пришел к выводу, что буду 3-4 года ездить бесплатно и беспроблемно.
Ждал именно эту комплектацию изза нового дизайна дисков (снежки вообще ненравятся), темного салона, nappa сидений с вентиляцией, обновленной приборки..
Впринципе всем доволен, но могло бы быть и лучше.. Кожа приятная, но только в рабочей зоне сидений, побокам и место посредине сзади из кожзама. Как долго это прослужит незнаю. Панель приборов выглядит конечно современнее, но довольно скучная, - ips экран только посредине. Самое большое "растройство" это круговой обзор. Хоть он весьма удобен для меня и посностью выполняет свои функции, - камеры аналоговые и картинка не такая точная как на новой тройке. Видимая область центрального экрана тоже могла бы быть побольше. Карточку навигации пришлось докупить отдельно.. Нравится темный салон, черный потолок. Раз уже реализована память сидений и проекции на лоб. стекло, хотельно бы и память зеркал. В отличии от дизелей за первые 2к км никаких технических проблемм небыло. О жесткости подвески после 3ки на bilstein b6 sport мне судить трудно, для меня CX-5 вмеру мягкий.
Вообщем автомобилем очень доволен и о покупке не жалею. Мир не идеален, особенно за такие деньги.. Кто-то скажет, за 41к можно было бы купить отличного премиального немца/японца с пробегом, но я выбирал новый авто.

Спасибо за отзыв! Каков расход, это правда что на трассе 2 цилиндра отключаются?