Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
Aug 24 2019, 08:44
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Всем доброго времени суток...
Извините,если что не так и не там,пишу здесь первый раз... Уже год как катаюсь на mazda 626 gc 2.0 D,и проблем с машиной не было,но потом отказался работать генератор и началось... После вскрытия оказалось,что рассыпался диодный мост и тихо умерла интегралка. Ввиду временного отсутствия денег приколхозил соответствующие запчасти от ваза на наружной шине,и почти все заработало, но напряжение в сети под 15 вольт и перестали корректно работать лампы на приборе. Если кто с таким сталкивался,посоветуйте что нибудь,а то голова уже кипит заранее огромное спасибо |
|
|
![]() |
Aug 24 2019, 09:31
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 698 Регистрация: 02.05.2013 Спасибо сказали: 32 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 84г.в. 1.8L/АКПП ГБО 4 покол. |
Корячил диоды от ВАЗа,после третей замены купил родной блок с диодами и зарядкой, и забыл что такое генератор, недозаряд, тусклые фары на ХХ. По еньгам не так и дорого, по сравнению с топливом.
По существу, если напряжение стабильно но завышено - надо смотреть откуда запитывается реле заряки, не исключено что из-за плохих контактов, на него приходит пониженное напряжение, и оно пытается его довести до нормы. И на нем норма, а вот там где оно было нормальное теперь стало повышенным. Лампы на приборке, связанны с генератором, как - не знаю. Как вариант откинуть провод от генератор который идет на приборку, диагностика исчезнет, но лампы должны работать коректно после пуска двигателя. |
|
|
Aug 24 2019, 10:35
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 4 Регистрация: 23.08.2019 Из: Очаков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 GC 2.0D Имя: Александр |
Корячил диоды от ВАЗа,после третей замены купил родной блок с диодами и зарядкой, и забыл что такое генератор, недозаряд, тусклые фары на ХХ. По еньгам не так и дорого, по сравнению с топливом. По существу, если напряжение стабильно но завышено - надо смотреть откуда запитывается реле заряки, не исключено что из-за плохих контактов, на него приходит пониженное напряжение, и оно пытается его довести до нормы. И на нем норма, а вот там где оно было нормальное теперь стало повышенным. Лампы на приборке, связанны с генератором, как - не знаю. Как вариант откинуть провод от генератор который идет на приборку, диагностика исчезнет, но лампы должны работать коректно после пуска двигателя. Спасибо за совет с контактами,пересмотрю .. У меня с гены два выхода,точнее вход 12в с замка заж. и выход(или вход?) с приборки,в ней самой стоит реле которое после пуска двигателя тушит лампы работы гены,уровня жидкости в радиаторе и бачке омывателя...после моих колхозных переделок эти лампы при включении зажигания вообще не загораются,а когда даеш газку,начинают моргать |
|
|
Alex 626 GC DIZEL Mazda 626 GC 2.0D умер генератор Aug 24 2019, 08:44
Valentin44 Я бы попробовал тот провод что с приборки:
- отклю... Aug 24 2019, 17:38 
Alex 626 GC DIZEL Цитата(Valentin44 @ Aug 24 2019, 16:38 ) ... Aug 24 2019, 22:00
Valentin44 Смотрел схему, надо оставить или в воздухе, или на... Aug 25 2019, 16:21 
Alex 626 GC DIZEL Цитата(Valentin44 @ Aug 25 2019, 15:21 ) ... Aug 25 2019, 18:10
Valentin44 Отправил. Aug 25 2019, 20:33
yatagan_sk когда то очень давно у меня тоже умер гена , п... Sep 10 2019, 18:52 ![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30th October 2026 - 18:34 |