MAzda5 RJ7H - покатайте :-), Дайте проехать на дизельной мазде - хочу понять как оно должно ехать Опции

[top_hill]

Добрый вечер.
Имеется Мазда5, 2010-го года, RF7J 143 коня. Экология удалена, ЕГР - нет.

У кого есть мазда с аналогичным дизелем, дайте прокатиться. Хочу понять к чему стремиться. С меня коньячек )))
Описание моих мытарств ниже.

Не много проехал, тысяч 9 за все время владения, но недоволен поведением. Какая-то очень рваная характеристика.
До 1,5-1,7 совсем мертвая. У меня первый дизель, но даже батина шоха 1,3 на второй передаче спойкойно заезжает на пригорок возле дома, где мазде ощутимо тяжело в аналогичной кондиции. да, с 2-2,5к появляется некий подрыв, увеличивается к 3к, но на ниазх она просто мертвая. Довелось прокатиться на другой 5-ке 2005-го года в автокомиссионке, там все гораздо ровнее и понятнее.
И еще один момент - после ночного простоя, какое-то время ей совсем плохо, т.е. нажимаешь на газ даже на первой и она едет нехотя-нехотя. Переходишь на вторую, так какая-то даже раскачка ощущается в разгоне. Потом, через пару кварталов, все становится веслее, но все-одно как-то криво.
Все фильтра поменяны, турбина заменена (родная развалилась крыльчатка и отбила часть корпуса) но с капиталокой, а не просто б.у.
Расход 10,5 по городу минимум.
Ну как-то плохо машинке... С чего бы начать проверку, т.к. на мастеров местных уже надежды нет.

PS: Сегодня обнаружил, что уровень масла выше отметки F, несмотря на удаленную экологию. ЗАписал в FORSCAN desired_boost и MAV, вроде как турбина догоняет пожелания ЭБУ, но вот насколько все это четко работает - понять сложно, не с чем сравнить...

Може кто чего умного подскажет. Спасибо.

Сообщение отредактировал top_hill - Dec 31 2020, 17:44

[константин.]

Добрый вечер. С наступающим! Немного своей истории: у меня М 5 2005 год дизель 2 л. гнал сам с литвы как только переехал кордон заправился сразу загорелся PDF машина отупела мгновенно 350 км ехал не более 90 км/ч.убрал ошибку у єлектрика регенерация не помогла хватило на км 300- 400. Понял что есть два варианта новый сажевик или вырезать и перепрошить. Остановился на втором, вырезал на довженко и тамже и перепрошили( все вместе 200$). К чему все веду понятно что сами Вы это не делали но после демонтажа нужно четко понять что все работает идеально. По своей мазде у меня все гуд тяга отличная расход средний 6.5 пробег после демонтажа сажевика 35 тыс.Кстати пытался подьехать на дружбы на по телефону понял что контора не серьезная.