Потрібна допомога аксакалів. Опции

[MWB]

Воно дурне, воно вже дуже давно хтіло ротор і нірешті таки купило Риксу. Взяв з убитим двиглом на машинці і майже живим (статори ледь подряпані зкраєчку) іншим двиглом під відновлення. З досвіду - зібрав власноруч over 50 звичайних двигунів (маю власну невеличку СТО), але в роторних - 0 без палички. Інспекція обох розібраних привела до думки втулить в донора середню і задню кришки від рідного. Застрєлу не було на жодному, але в донорі задня крищка мала пошкодження десь на 0.7-0.8 мм. Вирівняв всі поверхні, загалом знято 0.28. Перше питання - чи таке можна робити в принципі? Так, не дивуйтеся, це мрія, тому спочатку робиш, потім думаєш. І друге питання, найцікавіше - чи воно того варте? Тобто, задекларовано живе двигло коштує 30-40К гривень. "рассьіпуха" (здибав на драйві) для відновлення двигла - приблизно так само. Що порадите? Збирати майже нове або ризикнути і і спробувать покататися Україною в пошуках чогось живого? Варіанти із свапом на "шеснарь" або 2JZ не пропонувати, ротор - наше все!

Забув додати одну деталь - мій бюджет (та, я знаю, що все тілько починається) 40-50К гривень. Головне - щоб воно поїхало. Далі буде.

Сообщение отредактировал MWB - Feb 13 2021, 03:53

[avtoprofi]

Що порадите? Збирати майже нове або ризикнути і і спробувать покататися Україною в пошуках чогось живого? Варіанти із свапом на "шеснарь" або 2JZ не пропонувати, ротор - наше все!

Забув додати одну деталь - мій бюджет (та, я знаю, що все тілько починається) 40-50К гривень. Головне - щоб воно поїхало. Далі буде.

При таком бюджете, купить задекларированный "живой" двигатель. Если сильно повезет и он будет хоть как-то заводиться и ехать, сразу продать. Будут потери, но хоть так.
Или сразу продать как есть сейчас, скорее всего потери будут еще меньше.

Сообщение отредактировал avtoprofi - Feb 15 2021, 08:48

[MWB]

При таком бюджете, купить задекларированный "живой" двигатель. Если сильно повезет и он будет хоть как-то заводиться и ехать, сразу продать. Будут потери, но хоть так.
Или сразу продать как есть сейчас, скорее всего потери будут еще меньше.

Шановний, а на чому базується ваша упевненістьу тому, що я є уособлення чергового ніщєброда, який просить
на машину в мамки? В мене дочка вже на свою машинку просить, на сєкундочку. Це ж тільки початок, в моєму випадку. Хто вам сказав, що я не можу собі дозволити
той-таки новий двигун? Інше питання, що важко себе змусити вкинути в машинко другу її ціну, розглядаю варіанти,
питаю допомоги в людей, які цей шлях вже проходили, щоб не набивати лоба там, де вже хтось набив. Якщо в цих
людей знайдеться вільний час і натхнення, то підкажуть. Що я роблю не так?
А гроші - то сьгодні стілько, але життя триває.

Сообщение отредактировал MWB - Feb 15 2021, 20:35

[bezol]

Шановний, а на чому базується ваша упевненістьу тому, що я є уособлення чергового ніщєброда, який просить
на машину в мамки? В мене дочка вже на свою машинку просить, на сєкундочку. Це ж тільки початок, в моєму випадку. Хто вам сказав, що я не можу собі дозволити
той-таки новий двигун? Інше питання, що важко себе змусити вкинути в машинко другу її ціну, розглядаю варіанти,
питаю допомоги в людей, які цей шлях вже проходили, щоб не набивати лоба там, де вже хтось набив. Якщо в цих
людей знайдеться вільний час і натхнення, то підкажуть. Що я роблю не так?
А гроші - то сьгодні стілько, але життя триває.

Дмитро я Вам скажу одну річ, тільки не засмучуйтесь, знайти роторний двигун в гарному стані неможливо, ще 15 років тому я знаходив і ставив людям а зараз їх фізично не може бути в них ресурс ніякий і ці авто давно не випускають от і рахуйте.

Сообщение отредактировал bezol - Feb 15 2021, 20:53

[MWB]

Дмитро я Вам скажу одну річ, тільки не засмучуйтесь, знайти роторний двигун в гарному стані неможливо, ще 15 років тому я знаходив і ставив людям а зараз їх фізично не може бути в них ресурс ніякий і ці авто давно не випускають от і рахуйте.

Та то безумовно зрозуміло. Проблема в тому, що дєтальки будуть їхати від місяця до двох, а хочеться завести вже зараз. Так, був момент, що машинко я купував мало не на останні, що мав готівкою в той момент,
так сталося. Але життя налагоджується, бюджет росте. Просто здавалося, що після капіталки власного Chrysler Vision 3.5 V6 (їх теж давно не випускають) мене вже не налякати... Але ж вона змогла.
Ладно, будем вирішувать. Все, що вирішується за гроші, не є проблема.

там не простой процесс азотирования, в наших условиях его повторить невозможно, уже многие пытались. Восстановленные таким образом крышки или сразу не показывают нормальную компрессию или кончают мотор через пару тысяч км. Вестись на типа восстановленные моторы лично я не советую, потому что хз кто, как и чем его восстанавливал, лучше самому участвовать в процессе и понимать что стоит в моторе. На компрессию привезти можно, но лучше после того, как морозы спадут)

Ясно, дякую. Мабуть, таки піду цим шляхом - взять за недорого "тіпа живий", а в процесі збиратиму по-справжньому живе. Бо просто втомився ходить пішки.

Сообщение отредактировал MWB - Feb 15 2021, 22:10