Эксклюзив. Мазда 6 жужу, 2.3 бенз, 4х4 акпп5 типтрон., Помогите разобраться с расходом топлива Опции

[Ямщик]

Доброй ночи парни и девушки.
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....

Сообщение отредактировал Ямщик - Nov 28 2021, 00:21

[azolotov]

есть тест на производительность форсунок... это топливная планка, на которую ставят форсунки и на них подается бенз или что-то, что его заменяет (уже тончо не помню). Под каждой форсункой мерная емкость. Потом уровни сравнивают...
Кстати, их так же и чистят.

еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.

тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>

Сообщение отредактировал azolotov - Nov 28 2021, 01:46

[Ямщик]

есть тест на производительность форсунок... это топливная планка, на которую ставят форсунки и на них подается бенз или что-то, что его заменяет (уже тончо не помню). Под каждой форсункой мерная емкость. Потом уровни сравнивают...
Кстати, их так же и чистят.

еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.


Форсы не снимал, не щупал их. За смесь отвечает лямбда-зонд и он работает исправно.
Если бы форсы - трусило бы на бензе и жрало бы только бенз, газ работал бы идеально.

В жизни было две машины-загадки: первая Калибра опель 2.0 атмо, то ехал то не ехал.....в итоге достали поршни до клапанов, причину нашли уже потом: шкив коленвала на шпонке так не кисло разболтало почти на 40 градусов((((((((
И вторая, которую так и продал не найдя причину - это нива 21215 (заводская дизельная, 1.9тди пежо) не смогли надуть. Турбина дула только на самых высоких оборотах еле-еле выдавливая ноль целых х..й десятых бар. Там бригады механиков в самых авторитетных сервисах трижды залазили во впуск и через выхлопную вылазили....разводили руками и признавали фиаско....
И вот.....третий в жизни баловень судьбы попался....
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>