![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 05.04.2018 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF ![]() |
Проблема такая. плавает холостой ход, но с этим уже смирился. но хотелось бы узнать почему при отключении аккумулятора пропадает холостой ход совсем. необходимо его с нуля обучать. этого ж по идее не должно быть.
и подскажите как правильно обучить ХХ под нагрузкой Люди HELP Сообщение отредактировал Димон 626 - Apr 7 2018, 07:30 |
![]() |
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Группа: MAZDAвод Сообщений: 314 Регистрация: 26.07.2011 Из: Волноваха Спасибо сказали: 17 раз(а) Авто: Mazda 626 Имя: Андрей ![]() |
Проблема такая. плавает холостой ход, но с этим уже смирился, так как советов по решению вопроса много, а времени не много. но хотелось бы узнать почему при отключении аккумулятора пропадает холостой ход совсем. необходимо его с нуля обучать. этого ж по идее не должно быть. и подскажите как правильно обучить ХХ под нагрузкой при отключении аккумулятора, сбрасываются ошибки и мозги входят в рабочий режим, через некоторое время ошибки накапливаются и авто переходит в аварийный режим, не учитывающий некоторые датчики(лямбда, маф, и т.д.). вот две ссылки которые дают полное понимание что и зачем делать: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=47534]]> ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]> |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 7 Регистрация: 05.04.2018 Из: Мариуполь Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626GF ![]() |
при отключении аккумулятора, сбрасываются ошибки и мозги входят в рабочий режим, через некоторое время ошибки накапливаются и авто переходит в аварийный режим, не учитывающий некоторые датчики(лямбда, маф, и т.д.). вот две ссылки которые дают полное понимание что и зачем делать: ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=47534]]> ]]>http://www.mazdaclub.ua/forum/index.php?showtopic=54719]]> в том то и проблема, что при отключении АКБ вместе с ошибками слетает холостой ход. его вообще нет, пока не проедешь километров 50. так быть не должно. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Группа: Новичок Сообщений: 30 Регистрация: 19.05.2009 Из: Sumy Спасибо сказали: 2 раз(а) Авто: Mazda 626 GF 2.0i Имя: Sergey ![]() |
в том то и проблема, что при отключении АКБ вместе с ошибками слетает холостой ход. его вообще нет, пока не проедешь километров 50. так быть не должно. Та же фигня на GF 2,0 136л.с. После скидывания массы обнуляется мозг и на протяжении 20-100 км идет его адаптация. Потом ХХ устаканиваются. Особо проявляется при движении на нейтралке. ХХ гуляет от 800 до "может заглохнуть". Когда останавливаешься - устанавливается на 650 Об/мин. После адаптации все настраивается. Не переживайте. Мои друзья-автоэлектрики сказали - это нормально. Сканером ELM327 мониторю ситуацию, ошибки не выскакивают ни на газу ни на бензине. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Группа: Новичок Сообщений: 5 Регистрация: 29.12.2020 Из: жашков Спасибо сказали: 0 раз(а) Авто: Mazda 626 ![]() |
Та же фигня на GF 2,0 136л.с. После скидывания массы обнуляется мозг и на протяжении 20-100 км идет его адаптация. Потом ХХ устаканиваются. Особо проявляется при движении на нейтралке. ХХ гуляет от 800 до "может заглохнуть". Когда останавливаешься - устанавливается на 650 Об/мин. После адаптации все настраивается. Не переживайте. Мои друзья-автоэлектрики сказали - это нормально. Сканером ELM327 мониторю ситуацию, ошибки не выскакивают ни на газу ни на бензине. ЯК ПРОЙТИ АДАПТАЦИЮ -------------------- |
![]() |
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 17th June 2025 - 22:53 |