 Mazda3 MPS: Интеркулер, фронтальный или TopMount? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Правила раздела
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы. К примеру:
Mazda3 MPS: как заменить воздушный фильтр?, либо Mazda 6 MPS: как заменить воздушный фильтр?
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи - сразу +20%!
 Jun 17 2008, 20:19
Сообщение
#1
|
|
 MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP  |
Цитата(yats_13 @ Jun 17 2008, 19:23 )  РС4 - 420 л.с. атмосфера. старая РС6 - 450 л.с. 8 цилиндров битурбо, момент около 560 по-моему новая РС6 - 10 цил. 560 л.с.  Спорим, спорим, обсуждаем - надо ехать и проверять  Через 2 недели поставлю интеркулер, катнём ещё с каким-то монстром. 
|
 |
 
|
 |
Ответов
|
Jun 17 2008, 21:33
Сообщение
#2
|
|
 Рашистское х..йло Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,888 Регистрация: 09.09.2007 Из: Севастополь Спасибо сказали: 109 раз(а) Авто: 333 kW |
Цитата(avtoprofi @ Jun 17 2008, 20:19 ) Спорим, спорим, обсуждаем - надо ехать и проверять Ti otvagilsya na frontal'nii cooler?! Interestno, sdelai Fotki podkapotnogo prostranstva,please. I ewe nam bamper perednii rezat' pod eto delo nado?
Через 2 недели поставлю интеркулер, катнём ещё с каким-то монстром. |
|
|
|
|
Jun 27 2008, 10:00
Сообщение
#3
|
|
 Группа: MAZDAвод Сообщений: 2,197 Регистрация: 06.07.2007 Из: Украина, Львов Спасибо сказали: 187 раз(а) Авто: Ford Bronco, 3 MPS AWD |
Что то китайский какой-то интеркулер... Нормальные народ в сша ставит даже без знаний в механике.
-------------------- Кто ты, определяет то что ты сделал, тк человека судят по поступкам...
Все умирают, ето не важно, важно лиш то что ты сделаеш до етого... |
|
|
|
|
Jun 27 2008, 21:44
Сообщение
#4
|
|
|
MPSовод Группа: MAZDAвод Сообщений: 8,046 Регистрация: 22.06.2007 Из: Киев Спасибо сказали: 733 раз(а) Авто: была Mazda 3 2.0, 3 MPS, 6 MPS, RX-8 HP |
Поставил сегодня увеличенный в штатное место. Становится идеально. 20 минут.
Сидя за рулём ощутимого прироста не почувствовал. А вот когда сел на место пассажира, почувствовал, эффект есть. Необходимо сравнить в заезде с теми авто, которые по динамике похожи. Есть один ЭВО, держится рядом, надо с ним заехать. После боевого заезда, вышел, открыл капот. В месте, где воздух поступает в кулер из турбы очень тепло, а в месте , где воздух уходит во впуск, кулер абсолютно холодный. На улице +25 в тени. Смысла ставить фронтальный кулер не вижу вообще. Разве что при 40 градусной жаре в пробках, если потом надо очень быстро и динамично ехать. |
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
